Des soucis avec ma Terra

Sinon j'ai aussi ce soucis de voyant essence qui clignote, mais pas encore eu de pb de reboot du tableau de bord.

Je pense qu'il faut pas hésiter à les faire chier sur tout ça. Une bécane à 4000 euros qui a soit, un disque voilé soit un problème de faux contact, et que ce problème semble généralisé sur l'ensemble de la production, ben faut les faire chier.

Elle est garantie 2 piges, donc moi je vais pas hésiter à la révision à saouler mon concess pour qu'il règle ce problème de faux contact (en plus du frein avant).

Faut pas se laisser marcher sur les pieds sous pretexte que c'est une bécane récente, justement faut signaler tout ça, c'est le seul moyen de les faire bouger sur le long terme (si ils ont 1 disque sur 3 qui est voilé, ils vont bien devoir changer un truc niveau conception, alors que si personne le dit en se disant "je vais m'habituer", c'est mal barré).

Sachez qu'un disque voilé, hormis les risques pour le conducteur, c'est une usure prémature de tout le train avant

Bonjour a tous, je voudrai savoir tes impressions sur long tajet

impression sur "long" trajet:

tout d'abord, on sent que c'est une 125......niveau reprise fo pas envisager de faire un dépassement éclair.

Sinon très bon comportement, même si le rodage est fini, je titille juste les 10 000 tr/min, mais je reste à 9 000tr/min ce qui fait tout de même 110km/h sur plat, et ça descend à 100km/h en cote et face au vent (les 2 cumulé ca donne plutot 95km/h)....

En essayant d'aller un peu plus loin dans la zone rouge, en 6ème difficile de dépasser les 10 000tr/min pour l'instant.....

pour 75km aller il m'as fallu 1h20 par les départementales......... pas encore essayer de faire le trajet par autoroute (peut être dès que je me sentirait prêt à côtoyer les PL.

Petit bémol, peut être du soit à ma taille (1,90), sur ce trajet je commençait à me sentir légèrement à "l'étroit"

Mais sinon, que du bonheur, j'envisage de plus en plus de faire une balade jusqu'en espagne.

merci pour les infos,quand tu as fait ton trajet,le moteur a t'il baisser de régime ou bien,il est resté performant comme au début du trajet,les rapports sont ils facile à passer, la poignée d'embrayage et elle souple,autrement pour ton problème d'etre à l'étroit tu peut voir ton concess pour qu'il remonte l'amortisseur arrière ....à voir :!:le moteur at'il du couple de la reprise ou bien faut il rétrograder et avoir une conduite sportive le trajet que tu as fait, était il assez montagneux plaine ou les deux

Bonjour tout le monde!

Un mois d'absence pour cause de déménagement, et je reviens sur mon forum ( avant Noël on était 2 utilisateurs qui se battaient en duel ) et que vois-je? plein de nouveaux, qui en plus postent des messages!

Et bien soyez les bienvenus, et je pense que dans quelques mois on sera assez nombreux pour s'echanger plus d'infos sur notre moto préférée!

Bonne route

Il ne faut jamais désespérer,bien content d'avoir de tes nouvelles .En 2008 pour moi les changements vont bon train
@+

tout d'abord, c'est une 125 alors vaux mieux prévoir large pour dépasser ......

le trajet est en grande parti plat avec qqes montées (et descentes)

sinon niveau moteur, pas de baisse de régime constant tout du long......les rapports s'enchainent très bien

en restant dans le raisonnable, une moyenne de 100km/h sur les 2x2 voies (montées, descentes et plat confondues) mais il faut tout de mème rétrograder en 5ème en monté pour ne pas trop perdre de vitesse.

BONNE SURPRISE.....

vendredi dernier, j'ai commencé à sentir un changement, au niveau du bruit et du comportement de la moto......à 1800KM au compteur environ, je sent qu'elle se libère enfin, plus de souplesse, plus de "patate", et la monté à la vitsse max se fait plus rapidement.
j'applique qqes conseil trouvés ici et là sur des forum 125 (entre autre un sur la vara).....alors après le rodage, la visite des 1000 et ben le régime, c'est rouler rouler rouler et encore rouler, en titillant un max la zone rouge.....et normalement la bete devrait etre libérée totalement au 6000km.......

alors tous sur vos montures et roulez

Bonsoir,

j'ai reçu ma terra vendredi, et aujourd'hui en pleine conduite le tableau de bord a affiché " coll mam", et l'aiguille du compte tour est bloquée.
Demain je file chez derbi pour régler le problème
dur dur le rodage
salut
cédric

Je devrais recevoir la mienne samedi, je vous tiens au courant d'eventuels soucis de jeunesse en espérant ne pas en avoir

Bonjour,

après une semainet beaucoup de pluie, la terra se comporte à merveille.
Le tableau de bord est hs, garantie pour échange (10 jours de délai), le problème pas de vitesse au compteur, pas de compte tour, pas de totaliseur de km, bref je roule à l'oreille, tant pis pour le rodage, je pense que j'envoie un peu plus dans les tours !!!!
Je fais gaffe, mais c'est pas évident, à plus
cédric

Bonjour, j'ai ma terra depuis jeudi, pas de soucis particulier hormis le tableau de bord qui commence à faire des sienne, particulièrement la jauge a essence...
Pas très au point leur tableau de bord visiblement

A noter également des pertes de liquide de refroidissement après avoir roulé, j'ai été jeter un coup d'oeil et il s'est avéré que la durit niveau radiateur était mal enfoncé. Un serre flex plus-tard tout est rentré dans l'ordre, enfin à surveiller sur les machines neuves

Bonjour à tous,

Je post mon premier message, je ne suis pas possesseur de terra mais je souhaite acquérir un mulhacen dans 1 a 2 mois, c'est en cherchant sur le web que je suis tombé sur ce forum tous neuf.
Tous les essais (magazine et web) sont plutôt très positif sur la terra et la mulhacen ne leurs reprochant que peu de choses.
Mais en vous lisant, je commence a avoir des doutes (non sur les qualités intraseque de ses 2 motos) mais, sur la qualité de finitions de celle-ci!
Entre les problèmes de disque et de compteur, je pense que tout les proprio sont touché. Et il faut avouer que même si tout les frais sont pris en garantie, sur des motos neuves ça fait pas très sérieux!

Alors quelles retours avez vous pour le moment du SAV ?
Derbi fait-il à votre avis le maximum pour satisfaire ses clients?

Merci des reponses eventuels et bonne route!!!!

gros problème à 2320km, casse de la bielle..... immobilisé pour une semaine...... il semblerai qu'elle était mal alignée...... j'aurais plus de précisions quand je l'aurais récupérer

Bonjour Kobaru
Pour ta casse de bielle, as tu eu des signes avants coureurs du problème ? (bruits moteur, vibrations ou autres)
En espèrant que ce ne soit pas pareil pour tous les moteurs, ça va finir par ne pas faire sèrieux.

Dommage car c'est une moto qui a du caractère.

Bonsoir,

Effectivement, plusieurs d'entres nous souffrent de problèmes sur la Terra. Effectivement on peut mettre cela sur le compte de la jeunesse du modèle, mais pas celle du fabricant!!!!
Une chose est sur le tableau de bord n'est pas super fiable à voir le nombre de problème!!!!
Une biéle à 2000 km, pas cool, mais chez suzuki, un van van, même problème à 1200 bornes (un ami)
Esperons que le SAV derbi assure, qualité, rapidité, ....
Une question: Avez vous des problèmes avec le démarreur??
bonsoir
cédric
ps: je l' adore malgré tout, elle est trop belle