Sonorité échappement

Bonjour,

est ce que certains d'entre vous ont changé leur échappement pour avoir une autre sonorité ou ont modifié quelque peu l'échappement d'origine?

Bonjour, fais une recherche sur "progun"...
on est plusieurs a l'avoir monté.

cordialement,

Skaxel a écrit:Bonjour, fais une recherche sur "progun"...
on est plusieurs a l'avoir monté.

cordialement,

oui j'ai vu en parcourant le site mais le soucis c'est de trouver un revendeur en Belgique .... et là c'est pas gagné

J'ai un Progun sur le Terra mais je ne sais pas si on en trouve encore.

Je viens de mettre un GPR sur le Mulhacen 659, c'est vraiment de la bonne qualité. Bonne sonorité et beaucoup plus léger que l'origine. Mais ça se paie....Voici un exemple pour la tienne:
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Les clés pour Ebay sont:
Mulhacen 125 (mot clé), union européene (filtre), et tu classes par prix du plus cher au moins cher. Tu verras les pots disponibles pour ta moto.
Ca permet de trouver plus de choses qu'en France ou Belgique....

Sinon, t'as aussi l'option LeBonCoin ou autre site pour trouver un modèle adaptable d'occas' (ou pas d'ailleurs!)

Quelqu'un connait le modèle Exo7 suivant : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Je continue mes recherches pour le Progun [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
mais il y a pas la photo donc pas certain que se soit le bon grrrrrrr

Est ce que vous connaissez ce produit?
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Faut descendre dans la page pour le français

Avec les frais de port c'est aussi cher que le GPR....Aprés c'est une question de goûts, et par contre ça m'étonnerait que tu trouves un avis sur ce pot (contrairement au Progun ou GPR).

Au fait rien à voir avec l'échappement mais est ce que quelqu'un a déjà penser à modifier le couvercle de sa boite à air pour obtenir un son plus grave ?

Vais remplacer le filtre d'origine par le KN BM-1204 car je pense que les mesures sont casi identique je vérifirai demain

Pour l'échappement je désespère pas LOL

Pour la boîte air, OUI !
Et ça change pas que le son voire assez peu même, mais surtout ça donne de la patate en plus!
Pour éviter une modification irréversible,
j'avais juste intercaler des petits boulons sur 2 des vis qui referme la boîte afin qu'elle soit entre-ouverte ( boulon entre le couvercle et la boîte elle même)
Je conseille à chacun de tester, c'est rapide et sans risque...
Vous m'en direz des nouvelles

NON !
Ben oui batboy, je suis chiant mais je me souviens de ta modif (j'ai essayé à l'époque), le problème est que quand tu fais ça, tu ne maintiens plus correctement le filtre à l'intérieur (c'est le couvercle qui ecrase le joint du filtre). Donc tu risque de faire entrer de l'air non filtré dans la boite....

Les trous dans le couvercle ne sont pas une bonne solution non plus car ça n'a pas bien fonctionné chez moi (c'est une bonne raison ça ?).

La modif qui a le mieux fonctionné sur mon Terra est la passage au filtre K&N. Plus d'air disponible quand le moteur en demande.

Bon j'ai ressorti la "bête" vu qu'il n'y a plus de neige !
J'ai fais légère modif à la boite à air et depuis vraiment plus le moindre broutage à bas régime et elle démarre même sans mettre de gaz juste en lachant l'embrayage alors qu'avant elle broutait.
Par contre premier point négatif sur la mulch: les soit disant infos électroniques au compteur ne sont absolument pas fiable: témoin réserve essence qui s'allume selon son humeur ou clignote et témoin huile toujours aussi borné à l'arrêt . Je pense que ces témoins vont vite disparaître si ça continue de toute façon on en a pas vraiment besoin .
Ce WD est prévu sa première vidange et vérification de tous les éléments

Vous parlez du broutage à bas régime, il y aurait une solution viable ?

J'ai pas du tout comprendre, je pensais qu'il fallait toucher à la vanne EGR et pas à la boite à air / filtre à air / "air box". J'ai quelques sujets à déterrer peut-être ...

Après sans photos et explications claires, j'hésite à faire quelque chose sur ma mule encore sous garantie.

Le meilleur fonctionnement de ce moteur c'est un ensemble de choses pour linéariser la carburation: vanne egr à condamner, pot moins restrictif, filtre à air plus généreux, carbu bien réglé voir modifié (gicleurs supérieurs), ...bref un 125 ....

Moi il a fallu presque 4 ans pour que je sois trés satisfait de son comportement....

Bon je pense que je vais revenir à la config d'origine concernant la boite à air car par ce 0° au boulot elle a eu du mal à démarrer et retour assez cahotique ( beaucoup de "trous" à tous les régimes) .Symptôme que je n'avais pas le matin puisque le matin la moto était dans le garage .
Ce soir je reviens à la boîte à air originelle afin de voir si le comportement est redevenu normal demain au retour du boulot .
Je pense que la modif de la boite à air est préférable avec des T° plus haute

Dommage, mais peut etre l'avais-tu trop ouverte, non?
à retenter plus tard peut etre vu que ça a fonctionné pour la majorité d'entre nous
bizarre

Bon ce matin +1°, les 4 trous percés avec mèche de 8 refermé .
Je vais en ouvrir 2 au retour pour voir la réaction car il se pourrait que le fait d'avoir fait 4 trous à chaque extrémité il y ai un effet de "turbulance" à une certaine vitesse.
Faudra trouver le juste milieu tout simplement

Bon les T° remontent j'ai "réouvert" 2 trous dans la boite à air et c'est nickel ! Demain test en ouvrant les 2 derniers

Pour revenir à l'échappement , est ce que quelqu'un à déjà essayé de mettre tout simplement un échappement de cylindrée 650 par ex à la place de celui d'origine pour voir ce que ça donnait?

ce devrait etre mieux mais pas top non plus
un silencieux d'origine pese lourd et est moins libéré qu'un silencieux adaptable!
Par contre n'importe quel pot peut faire l'affaire tant que les dimensions conviennent

Super, je vais te vendre le silencieux d'origine de la 659......bon courage....

Cette histoire de trous me rappelle mes essais du début....qui se sont terminés avec le rebouchage des trous !
C'est un peu le même débat que le filtre K&N, ne convient pas à tous les réglages de carbu.

Cette histoire de trous me rappelle mes essais du début....qui se sont terminés avec le rebouchage des trous !

Mais dis donc.... ta vie privée ne nous regarde pas mon ami!!!
en tant qe modo je peux pas laisser passer ça; CARTON ROUGE!

Ah oui, ça marche aussi en dehors du contexte...bien vu baDboy...

Bon me suis poser une question ce WD : quelqu'un a t il déjà fait le test de retirer la "laine" du silencieux pour voir si ça modifiait quelque chose ?

Oulalajeune inconscient n'y pense meme pas, aucun intéret ni en perf ni en sonorité!!!
Fais un essai en otant simplement le silencieux...ça va te donner une idée!