Claquement moteur

Bonjour, suite présentation j'enchaîne sur un souci. Le moteur claque. Un matin je pars au boulot. Les premiers km tranquillement et je ne tire pas dedans. J'attaque une voie à 110 et quelques km après la roue se bloque. Je reste calme et arrive à contrôler la moto. 2 min après la moto repart et je vais au boulot sans problème. Bon en faite grosse erreur. Quelques temps et km après, environs 200km j'entends un bruit bizarre, un claquement métallique. On me dit contrôle ton jeux de soupapes. Chose faite, et j'ai changé le poussoir qui n'allait pas. Bon comme je me doutais ce n'était pas ça. Vidange et la dépôt cuivré non aimanté et matière grise. Ça sent la bielle ou vilebrequin. Coussinets peut être ? Je n'ai pas assez pour investir dans une nouvelle moto. Je vais attaquer le démontage complet je pense. Vous en pensez quoi ?

ça sent pas bon ton histoire, et effectivement avoir repris la moto après ton blocage de roue n'était pas une bonne idée.
Ton niveau d'huile était correct ?
ça peut venir effectivement du bas moteur ( bielle , vilebrequin , coussinet ... ), vérifie aussi la chaîne de distribution ( tendeurs )
Est ce que tu possèdes tous les schémas techniques ?
Attention car je crois qu'il y a deux modèles distincts de bielle & vilebrequin pour nos moteurs en fonction des références frappées sur le moteur.

Bon courage et tiens nous au courant ...

Edit1 : n'hésite pas à prendre des photos lors du démontage, et à nous faire un tuto.
ça peut aider les futures personnes qui seraient confronté au même problème, et ça permet d'enrichir le forum.

Edit2 : on trouve quelques annonces sur leboncoin de terra & mulhacen à vendre pour pièces - ça vaut peut être le coup d'essayer de négocier un moteur complet - Pour info un arbre complet ( bielle & vilebrequin coûte dans les 335 euros )

Hello, merci pour ta réponse. Tendeur de chaine ok car en fait j'avais démonté côté embrayage car la chaine était tombée dans le puit, elle m'avait glissée des mains . Bon hier soir le garage qui m'a vendu la moto m'a contacté par message pour que je les rappelles aujourd'hui. Je tente ma chance dès fois qu'ils me fassent une répa pas trop cher. Je tiens au courant et au plaisir d'échanger et oui si j'attaque moi même j'essayerai de faire un tutos. L'entraide on en à tous besoin. C'est une bonne moto et j'ai envie de la refaire même si ça prend 1 année car de toute façon je n'ai pas moyen d'investir sur une autre aussi. A savoir pour ceux qui le souhaite, les monteurs de FB mondial, Malaguti dune et la X ainsi Aprilia Tuono et RS4 sont compatibles pour la plus part des pièces. la différence sont que eux sont en injection et nous en bon vieux carbu et d'ailleurs quand je vois que nous sommes équipé d'un carbu de 30 et un piston de 58mm de diamètre tout de même c'était pas mal du tout

Bon dans le malheur peut être une bonne nouvelle. Le garage qui m'a vendu la moto veut que je la ramène après un échange pour regarder, il était vraiment embêté. Le mec super sympa, il va voir pour me trouver un autre moteur et voir si le mien peut être repris. Après tout même si c'est 100€ ça sera toujours ça de moins sur la facture. À voir ce que ça donne. Il était cependant surpris par un point que je lui ai donné, c'est que la bielle bouge en axe vertical et c'est "normal" par contre une chose elle ne bouge pas en horizontal pas de jeu. Donc peut être que la bielle n'est pas vraiment coulée. On verra. Reste plus qu'à l'emmener là bas. Je lui ai précisé que je ne peux pas mettre beaucoup en réparation même pas 800€. À voir

C'est ce qu'on appelle un garage pro !
tu peux lui faire un bon coup de pub, en laissant ses coordonnées sur le site.

Comme je disais dans un message précédant , on trouve quelques annonces sur leboncoin de terra & mulhacen à vendre pour pièces - ça vaut le coup d'essayer de négocier un moteur complet
( j'en avais vu un à vendre sur un site à 200 euros il y a quelques semaines, mais en Espagne )

Oui franchement il était dégouté pour moi, on a discuté pratiquement 30min et il essayait de comprendre. C'est lui qui m'a vendu la moto et le sav est top. J'ai hésité à les contacter et je leur ai envoyé un message sur Facebook et vers 23 il m'a envoyé un message via messenger pour le rappeler aujourd'hui donc cool. C'est sarl thi'bolide. Franchement au top. J'attends de voir la suite

À mon avis c'est simple quand tu as remonter ton moteur ton joint de chemises et de culasse a été complètement écrasé, donc le piston est venu taper dans le haut du moteur !
C'est bien beau de donner le nom du garage mais où ?
Rajoute nous des infos et un avatar s'il te plaît car dans l'absolu on ne sais pas quelle moto tu as à moins de retrouver ta présentation chose qui est moins rapide que de compléter ton profil, s'il te plaît
Quand au "poussoir" qui n'allait pas c'est tout simplement qu'il était tordu donc là il fallait trouver la cause...

Bonjour Terra39
"À mon avis c'est simple quand tu as remonter ton moteur ton joint de chemises et de culasse a été complètement écrasé, donc le piston est venu taper dans le haut du moteur !" J'ai un peu de mal à y croire car le claquement est arrivé sans toucher au moteur

"C'est bien beau de donner le nom du garage mais où ?" En effet je n'ai pas précisé par contre en tapant le nom donné sur internet on trouve directement. Thi'bolide Sarl - NOZAY (44170) - Il est également sur facebook

"Rajoute nous des infos et un avatar s'il te plaît car dans l'absolu on ne sais pas quelle moto tu as à moins de retrouver ta présentation chose qui est moins rapide que de compléter ton profil, s'il te plaît" Chose faite

"Quand au "poussoir" qui n'allait pas c'est tout simplement qu'il était tordu donc là il fallait trouver la cause... " Pas vu qu'il était tordu et pas de défaut visuel constaté. En faisant tourner le moteur à la main chaque poussoirs coulissaient normalement. Après oui peut être une soupape de tordue, je n'ai pas les outils pour le faire. J'ai une marque sur le piston, logique vu que pré serrage. Je vais ajouté quelques photos pour vous faire voir

du nouveau ?

Salut, suite échange avec le garage il peut le prendre la moto vers mi octobre car il est complet. Bon ceci étant il va me falloir de toute façon un peu de patience et mettre de l'argent de côté. Je tiens au courant mais de toute façon je compte bien la réparer. J'ai cherché en parallèle des moteurs. J'en ai trouvé mais 1200€ pour 4000km, ou lors des 500€ mais pas le moteur complet. Je verrai celon les réparations à faire sur la mienne mais au moins je repartirai sur un moteur quasi neuf

1200€ pour un moteur de 4000km c'est cher, surtout qu'à ce prix là on peut trouver la moto complète !

Hello, pour un peu de news. La moto part au garage fin de semaine prochaine avec un diag semaine suivante. Je me posais une question. Il est souvent fait référence à la bielle qui est défectueuse sur les derbi terra. Est ce qu'on en connaît la cause ? Roulements ou bielle de mauvaise qualité ? Car peut être mettre une bielle plus robuste vaut-il le coup. Je vous tiens au courant pour la suite. De toute façon soit je fais réparer soit c'est la casse car malheureusement le budget sera limité

On croise les doigts pour toi !
On a eu 3 à 4 cas de problèmes de bielles sur le forum, mais pas plus - je ne pense pas que ça soit la bielle d'origine qui soit "pas assez robuste" , j'ai vu des moteurs à 60 000 kms sur ce genre de bécanes .
L'entretien et la qualité de l'huile moteur et un bon refroidissement du moteur peuvent influencer sur la longévité de certains organes.

Pour info, il y a une annonce sur le boncoin ( moteur Piaggio à vendre  17000 km 300 euros )
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Les photos ne correspondent pas du tout au moteur Piaggio, mais le vendeur possède une mulhacen à vendre en pièces .

Oui merci, bon on verra bien. Manque de chance pour moi, ça arrive. Bonne soirée

Alors t'as eu une prémice de diagnostic ?
Roulements de tambours......

Hello, non le garage ne m'a pas encore appelé, après ils doivent regarder cette semaine donc à voir, si demain pas de news je les appellerai. Je ne me fais pas d illusions sur le diag. Je pense toujours que c'est la bielle à coup sûr. Je tiens au courant

Pour info, une terra en pièces ( peut être avec un bon moteur ? )

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Ah top, en effet ça peut valoir le coup. Bon j'ai appelé le garage, ils ont pris du retard dans leur planning donc toujours pas regardé la belle. J'attends le diag et on verra. Ça me manque tellement de ne pas pouvoir faire un tour en moto

On attend avec impatience le diagnostic

toujours pas

Hello, bon c'est bien la bielle plus piston et cylindre. Devis 1171€

Aie , ça fait mal !

A ce prix là, ça ne vaut pas le coup de le réparer, on trouve des motos à vendre en état de fonctionnement au même prix , et même à moins à redémarrer ( une terra à 850 euros actuellement sur lbc )

Du coup , qu'est ce que tu comptes faire ?

Je ne sais pas, soit je la fais réparer et je repars avec un moteur moitié neuf ou alors je vois s'ils peuvent la reprendre et du coup j'abandonne la moto car plus d'argent à mettre la dedans. Je suis vraiment déçu

Ils peuvent pas te faire un geste commercial ?
C'est quand même eux qui t'ont vendu la moto ...

Je vais demander mais à mon avis ils vont dire non.