Mulhacen 125 passage à l'éclairage full Led !

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Mulhacen 125 passage à l'éclairage full Led !

Message par Cedsaya le 18/6/2017, 20:55

J'ai commandé le nécessaire pour passer toutes les ampoules au Led, Phare avant, phare arrière, plaque et veilleuse. La différence de consommation batterie est ahurissante. Et puis un coup d'éclairage bien blanc et orange pour les clignotants donneront un coup de jeune à la bécane.

Pour les clignotants il seront changer pour des modèle type goutte ou mini triangle plat en Led qui colleront au plus prêt du carénage, affinant encore un peu plus la moto.

Comme j'ai monté une pompe à eau électrique je veux être certain de ne pas trop tirer sur la batterie, donc en passant tout en Led, outre le coté esthétique sa va clairement soulager la batterie et lui assurer longévité.

Je mettrai le résultat en ligne une fois tout reçu et monté.

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Message par siro le 19/6/2017, 08:54

cool merci pour les futur photo

c'est clair que les ampoules classique consoment un max par rapport a du feu LED

Pour certaines vielles bécanes, je remplace les ampoules classique par des ampoules LEDs ce qui ne dénature pas l'aspect de la moto et ne requiert qu'un 'changement d'ampoule'

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Message par 75terra39 le 20/6/2017, 13:11

Pour ma part sur ma Terra c'est fait même le HS1.
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Message par Cedsaya le 20/6/2017, 19:14

Le HS1 ?

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Re: Mulhacen 125 passage à l'éclairage full Led !

Message par 75terra39 le 20/6/2017, 20:07

C'est l'ampoule phare code qui ressemble comme deux gouttes d'eau au H4, mais qui ne consomme que 35 w/35 w. :top
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Message par 75terra39 le 20/6/2017, 20:09

Pour ma part mon phare ne consomme que 10 Watt à LED...
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Re: Mulhacen 125 passage à l'éclairage full Led !

Message par Cedsaya le 20/6/2017, 20:35

Je n'ai pas cette ampoule sur la Mulhacen : j'ai la H4 + une T10 à l'avant. La BAY15D dans le feu rouge arrière + une T10 pour la plaque.

Et après c'est les cligno.


Dernière édition par Cedsaya le 21/6/2017, 21:17, édité 1 fois

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Message par 75terra39 le 20/6/2017, 20:51

Tu peux regarder la notice de ta becane normalement je suis persuadé que c'est une HS1 et non pas une H4.
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Re: Mulhacen 125 passage à l'éclairage full Led !

Message par siro le 21/6/2017, 11:01

Moi j'avais souvent l'ampoule feu qui petais, un feu led ca a résolut la chose..je peu rentrer tranquil de nuit on me vois ^^

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Message par Cedsaya le 21/6/2017, 21:16

75terra39 a écrit:Tu peux regarder la notice de ta becane normalement je suis persuadé que c'est une HS1 et non pas une H4.

Dans ma notice c'est bien une H4 toute à la fin de la notice, sur le schéma electrique de la mulhacen.


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Re: Mulhacen 125 passage à l'éclairage full Led !

Message par 75terra39 le 22/6/2017, 10:37

J'en suis bien étonné. :top
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Message par Cedsaya le 23/6/2017, 15:31

Voila les photos du résultat :

Pour le phare je vous met la photo du montage du clips car sa a été un peu galère à retrouver le sens de montage.

Pour les clignotant il s'agit du modèle "CHAFT STONE LED" ( généralement pour le scooter Piaggio MP3 ), ils m'a juste été nécessaire de grossir le trou d'origine de l'emplacement cligno sur la moto en diamètre 10 et hop nikel !
Bien sur, il faut repasser les cables, et faire des liaisons, du petit bricolage électrique, long, mais pas compliqué. Pour info le Fil jaune et vert correspond au fil noir (masse) des clignotants "CHAFT STONE LED".

Les ampoules LED pour les phare sont des CREE.






Ampoule LED H4 phare avant :



Ampoule LED VEILLEUSE T10 avant :














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Message par siro Hier à 10:16

GG Smile

et verdicte lors des essais de nuits ?

siro

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Re: Mulhacen 125 passage à l'éclairage full Led !

Message par Cedsaya Hier à 10:52

Pas Testé encore lol,sa devrait aller je pense, vu que d'origine ce n'était pas spectaculaire de nuit....

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Re: Mulhacen 125 passage à l'éclairage full Led !

Message par terraadv Hier à 14:07

Salut
très bien cette adaptation, je le prévois aussi car le feux de croisement étant allumé en permanent lors de la mise en contact j'ai me suis dis tout au début que cela devait bien tirer sur la batterie et pas envi de la changer tout les six mois ou recharger souvent.....

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Re: Mulhacen 125 passage à l'éclairage full Led !

Message par Cedsaya Hier à 20:50

Depuis le passage au Led sans que je recharge la batterie mon ralenti est passer de 1 800tr/min à 2000tr/min sans rien que je modifie au bout 3 ballades. J suppose donc que la batterie c'est recharger à fond, et que le passage au led la maintient en bon état de charge d'où le regain de ralenti, la bougie doit donc recevoir un courant bien plus linéaire qu'avec les ampoule filament qui tire des watt en permanence dès que le contact est enclenché.

Du coup je me demande si d'origine la batterie n'a pas été légèrement sous estimé par rapport à tout ce qu'elle doit fournir.

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