Mulhacen 125 passage à l'éclairage full Led !

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Mulhacen 125 passage à l'éclairage full Led !

Message par Cedsaya le 18/6/2017, 20:55

J'ai commandé le nécessaire pour passer toutes les ampoules au Led, Phare avant, phare arrière, plaque et veilleuse. La différence de consommation batterie est ahurissante. Et puis un coup d'éclairage bien blanc et orange pour les clignotants donneront un coup de jeune à la bécane.

Pour les clignotants il seront changer pour des modèle type goutte ou mini triangle plat en Led qui colleront au plus prêt du carénage, affinant encore un peu plus la moto.

Comme j'ai monté une pompe à eau électrique je veux être certain de ne pas trop tirer sur la batterie, donc en passant tout en Led, outre le coté esthétique sa va clairement soulager la batterie et lui assurer longévité.

Je mettrai le résultat en ligne une fois tout reçu et monté.

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Re: Mulhacen 125 passage à l'éclairage full Led !

Message par siro le 19/6/2017, 08:54

cool merci pour les futur photo

c'est clair que les ampoules classique consoment un max par rapport a du feu LED

Pour certaines vielles bécanes, je remplace les ampoules classique par des ampoules LEDs ce qui ne dénature pas l'aspect de la moto et ne requiert qu'un 'changement d'ampoule'

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Message par 75terra39 le 20/6/2017, 13:11

Pour ma part sur ma Terra c'est fait même le HS1.
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Message par Cedsaya le 20/6/2017, 19:14

Le HS1 ?

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Re: Mulhacen 125 passage à l'éclairage full Led !

Message par 75terra39 le 20/6/2017, 20:07

C'est l'ampoule phare code qui ressemble comme deux gouttes d'eau au H4, mais qui ne consomme que 35 w/35 w. :top
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Message par 75terra39 le 20/6/2017, 20:09

Pour ma part mon phare ne consomme que 10 Watt à LED...
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Re: Mulhacen 125 passage à l'éclairage full Led !

Message par Cedsaya le 20/6/2017, 20:35

Je n'ai pas cette ampoule sur la Mulhacen : j'ai la H4 + une T10 à l'avant. La BAY15D dans le feu rouge arrière + une T10 pour la plaque.

Et après c'est les cligno.


Dernière édition par Cedsaya le 21/6/2017, 21:17, édité 1 fois

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Re: Mulhacen 125 passage à l'éclairage full Led !

Message par 75terra39 le 20/6/2017, 20:51

Tu peux regarder la notice de ta becane normalement je suis persuadé que c'est une HS1 et non pas une H4.
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Re: Mulhacen 125 passage à l'éclairage full Led !

Message par siro le 21/6/2017, 11:01

Moi j'avais souvent l'ampoule feu qui petais, un feu led ca a résolut la chose..je peu rentrer tranquil de nuit on me vois ^^

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Re: Mulhacen 125 passage à l'éclairage full Led !

Message par Cedsaya le 21/6/2017, 21:16

75terra39 a écrit:Tu peux regarder la notice de ta becane normalement je suis persuadé que c'est une HS1 et non pas une H4.

Dans ma notice c'est bien une H4 toute à la fin de la notice, sur le schéma electrique de la mulhacen.


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Message par 75terra39 le 22/6/2017, 10:37

J'en suis bien étonné. :top
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Re: Mulhacen 125 passage à l'éclairage full Led !

Message par Cedsaya le 23/6/2017, 15:31

Voila les photos du résultat :

Pour le phare je vous met la photo du montage du clips car sa a été un peu galère à retrouver le sens de montage.

Pour les clignotant il s'agit du modèle "CHAFT STONE LED" ( généralement pour le scooter Piaggio MP3 ), ils m'a juste été nécessaire de grossir le trou d'origine de l'emplacement cligno sur la moto en diamètre 10 et hop nikel !
Bien sur, il faut repasser les cables, et faire des liaisons, du petit bricolage électrique, long, mais pas compliqué. Pour info le Fil jaune et vert correspond au fil noir (masse) des clignotants "CHAFT STONE LED".

Les ampoules LED pour les phare sont des CREE.


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Ampoule LED H4 phare avant :

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Ampoule LED VEILLEUSE T10 avant :

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Re: Mulhacen 125 passage à l'éclairage full Led !

Message par siro le 25/6/2017, 10:16

GG Smile

et verdicte lors des essais de nuits ?

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Re: Mulhacen 125 passage à l'éclairage full Led !

Message par Cedsaya le 25/6/2017, 10:52

Pas Testé encore lol,sa devrait aller je pense, vu que d'origine ce n'était pas spectaculaire de nuit....

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Re: Mulhacen 125 passage à l'éclairage full Led !

Message par terraadv le 25/6/2017, 14:07

Salut
très bien cette adaptation, je le prévois aussi car le feux de croisement étant allumé en permanent lors de la mise en contact j'ai me suis dis tout au début que cela devait bien tirer sur la batterie et pas envi de la changer tout les six mois ou recharger souvent.....

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Re: Mulhacen 125 passage à l'éclairage full Led !

Message par Cedsaya le 25/6/2017, 20:50

Depuis le passage au Led sans que je recharge la batterie mon ralenti est passer de 1 800tr/min à 2000tr/min sans rien que je modifie au bout 3 ballades. J suppose donc que la batterie c'est recharger à fond, et que le passage au led la maintient en bon état de charge d'où le regain de ralenti, la bougie doit donc recevoir un courant bien plus linéaire qu'avec les ampoule filament qui tire des watt en permanence dès que le contact est enclenché.

Du coup je me demande si d'origine la batterie n'a pas été légèrement sous estimé par rapport à tout ce qu'elle doit fournir.

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Re: Mulhacen 125 passage à l'éclairage full Led !

Message par siro le 26/6/2017, 08:46

pour le gain des tours/M c'est normal , un moteur qui fournis une energie electrique à des ampoules ou autre est "en charge" ( il force) et donc le fait de le décharger le libère dans les tours.

Les batteries sont toujrous trop petite c'est sur , faut pas essayer de starter la moto 15 fois quoi...et c encore plus vrais si la batterie est pas bien chargée ou vielle.

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Re: Mulhacen 125 passage à l'éclairage full Led !

Message par youpii le 11/7/2017, 09:15

Bonjour le fil...
@ Cedsaya
Très heureux propriétaire d'une Mulhacen depuis un an 1/2, je suis très intéressé par ces ampoules LED.
Pourrais tu nous donner les références (marque) et ton lieu d'achat (web ou distributeur...)

D'autre part , le pot que l'on voit sur les photos c'est lequel et améliore-t-il le son?

Merci d'avance.

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Message par Cedsaya le 13/7/2017, 21:54

Salut !

Pour les ampoule j'ai tout pris ici : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

H4-CREE-80W pour le phare avant -  BAY15D-9W-LENS pour le phare arrière - CROSSLED-5W pour la veilleuse avant

J'en profite pour signaler que de nuit sa fait quand même peur, comme l'original dailleurs, quand tu n'est pas habitué à conduire la nuit et qu tu as tendance a regarder très loin devant, la nuit tu es totalement destabilisé car les phares que se soit le led (malgré une belle porté et un éclairage blanc) ou l'original ne permette pas de retrouver les repères acquis de jour.

les clignotant sont des CHAFT STONE Commander ici : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Le POT est un MSR : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] et [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Pour le bruit j'adore, sa fait rauk sans pour autant être trop lourd par rapport à la cylindré. Attention j'ai du légèrement l'adapté pour le placé, les patte d'origine était trop courte pour bien placer le silencieux sur les fixation montante vers la selle arrière. Rien de grave mais je préfère prévenir.

Cedsaya

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Re: Mulhacen 125 passage à l'éclairage full Led !

Message par youpii le 14/7/2017, 08:11

Merci beaucoup Cedsaya! Very Happy

Je vais voir tout cela.

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Message par 75terra39 le 15/7/2017, 10:08

Renseigner plus votre profil ça sera plus sympa! :top
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Message par youpii le 15/7/2017, 10:34

J'ai rajouté 2 lignes Wink

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Re: Mulhacen 125 passage à l'éclairage full Led !

Message par 75terra39 le 15/7/2017, 18:11

Cool! Cool
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Re: Mulhacen 125 passage à l'éclairage full Led !

Message par GrossePelotte73 le 3/11/2017, 08:03

Salut à tous,
j'ai tenté d'acheter une ampoule LED pour le phare principal sur Aliexpress pour remplacer une 35/35W, j'ai fait des photos avant/après.
Il faut savoir que mon tel à malheureusement modifié les réglages entres les prises mais je pense que ça donne quand même une indication.

Halogène :
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LED:
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Halogène:
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

LED :
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Le rendu est pas mal, mais j'ai fait l'erreur de prendre une ampoule qui est trop directionnel, du coups, j'ai la vis de réglage serrée à fond pour arriver à la même hauteur de faisceau.

Je vous met le liens, elle coûte que 5.60 € :
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