Ma Mulhacen 125 Cafe

Je met 4 photos de ma monture pour ceux qui ne connaisse pas le modele!



J'ai fait 130 kms pour l'instant, elle est hyper maniable, j'ai l'impression de la conduire depuis toujours contrairement à mon ancienne comet 125 qu'il avait fallu apprivoiser pendant pas mal de temps a cause du poids et du centre de gravité placer assez haut!

Tres sympa.
J'aime bien le cadre rouge vif et le look Cafe racer, gabarit trop petit pour ma taille mais sinon cool.
Visiblement, il y a plein de pieces en commun avec la Terra: moteur, echappt, Freins, bras oscillant...
Les Derbi semblent tres faciles a la prise en main effectivement,
c'est du a la legerete generale mais aussi au savoir faire en petites cylindrees...
Soignes le rodage et tu devrais te regaler,
le bruit est merdique a bas regime, surtout pendant le rodage, mais quand on ouvre, ca sent la piste...

très belle! j'hesite justement entre celle la et la terra.

et ben voilà, je prends la mienne demain matin....une Café bien sûr !

Je suis dans la Drôme, j'espère pouvoir échanger des infos avec tout le monde. Sur un autre forum que je ne citerai pas ( ), Jumeaux doit me connaitre sous le nom de Shrek2005 !

Maintenant que j'ai découvert ce forum, je vais privilegier celui-ci !

slt moonlight,
Bonne reception pour samedi matin, moi je recupere ma carte grise definitive demain aussi.
Tu pourras laisser tes premieres impressions!
Tcho!!!

200 km plus tard, voici mes impressions, par rapport à mon ex Vara, celle que je connais le mieux.

Plus basse , plus "menue". Une fois dessus, bon confort, et les 2 pieds qui touchent bien par terre ! (je fais 1,67m)
Contact....bruit moteur très métallique, sec, échappement trop typé scoot. J'aime pas vraiment.
Je commence à rouler, boite difficile, mais bon, c'est le rodage, je suis pas inquiet. La bécane part vite, par rapport à la Vara, c'est une fusée. Le freinage est très bon, devant et derrière.
En roulant, je suis à l'affut de tous les bruits, et il y en a un qui m'agace, à un certain régime moteur, il y a une vibration que j'estime être au niveau des pièces plastiques autour du radiateur. Et puis ça disparait. Les rétros vibrent eux aussi, c'est pas cool, en plus, ils sont mal placés ou trop petits.
A la maison, je me rends compte que le garde boue peut toucher très facilement la roue, je me suis tapé un remontage. Le revendeur ne m'ayant pas vraiment dit quel était le régime maxi, je reste sous les 7000tr/mn.
Les pneus bien qu'inconnus, me semblent bien, donc je ne critiquerai pas !

Il me tarde vraiment de finir le rodage, je voudrai pouvoir rouler, j'ai un pote qui a une MZ RT, monocylindre ayant les mêmes caractéristiques que celui de nos Mulh.

Je mettrai des photos plus tard, j'ai commencé à decorer, mais c'est pas fini, en fait, c'est surtout qu'il faut que j'y mette des liserets de jantes.

Slt moonlight,
Pour le bruit ,je lai aussi (ça cogne et ça vibre) aux environs des 3500/4000 trs à vitesse stabilisé uniquement car à l'acceleration il n'y en a pas!
Les retros j'avait deja fait la remaque, pour moi leurs supports est trop cours, c'est chiant surtout coté gauche!
Le bruit du pot bah moi j'aime bien, je le trouve plutot valorisant (limite gros cube)
Le garde boue avant coté arriere de la roue passe juste effectivement, j'ai desserrer les fixations,fait basculer un peu le garde boue vu que les vis on un peu de jeu, mais la solution est provisoire car il est encore trop pres!
Sinon au niveau conduite c'est une vrai becanne de circuit j'arrive au limite exterieur des pneus maintenant..... c'est grisant, jouissif même!

Ps:moonlight j'avais pas fait le rapprochement avec le foruMZ , maintenant c'est plus clair!

Tu connais le foruMZ ?

Vu qu'au départ je voulai une RT, je m'y suis inscrit, je regrette pas car ils sont sympas ! Ceci dit, il est dommage que l'avenir de cette marque est dans le flou pour l'instant.
Pour revenir à ma Café, j'ai pas pu rouler cette semaine, je bossais loin de chez mo, j'éspère pouvoir roulerce week end !

Ce soir, j'ai viré la "bavette" arrière, j'ai mis une "mini plaque" d'immat.

Je ne suis pas tout à fait satisfait du résultat, ou alors c'est que je ne suis pas encore habitué. J'ai aussi acheté du liseret rouge, je vais me bricoler un système pour que le liseret soit le plus régulier possible.
Je mettrai des photos demain je pense.

Alors si ça marche, voici des photos :

RRRRRRRRRR......pchiiiiiiiiiiiiiii............RRRRRRRRRRRRRRR......pchiiiiiiiiiiiiiiiii....

ça dort !!!!!!!!

Mmmh ! Pas mal ta moto ! Rutilante, en plus ! Et pour la plaque, c'est ok ? Elle est homologuée ? Elle me semble bien petite, pourtant.

Ben oui ! ça ronfle et t'as vu les températures ? T'inquiète pas, Moonlight, ils vont se réveiller.

Bon week-end !

c'est pas qu'on dort mais on est pas sur un forum pour la terra ?
Bon c'est vrai qu'elle est jolie j'ai d'ailleurs hésité avant d'acheter la terra mais bon je regrette rien.
a +

Non non non !!!

c'est une "sous branche" si j'ose dire dediée à la Mulh, mais c'est sûr que si tu n'en a pas, je comprends bien que tu tu ne t'y interesses pas ! c'est pas grave, je voulais juste "secouer le cocotier" !

Pour répondre à la question de Nanette, ma plaque n'est pas homologuée ..demain je vais aller à un rasso de motards avec un ami qui roule en MZ à Serrière, dans le nord de l'Ardèche, le long du Rhône je crois...et vu le nombre de motos qu'il devrait y avoir, il risque d'y avoir aussi des gendarmes, et ma plaque pourrait me valoir quelques ennuis ....on verra bien !
Je voulais savoir si vos rétros ne vibraient pas, Terra ou Mulh, on a le même moteur qui engendre les mêmes vibrations ?

Bonne route à tous

Moonlight,
Pour les rétroviseurs, je ne sais pas trop ; je n'ai pas l'impression d'être gênée par les vibrations ; par contre, comme j'ai lu un post dans un de nos forums, je trouve que le rétro gauche est mal positionné, ou couvre un angle insuffisant ; j'ai vu que quelqu'un (avec les photos, en plus) avait changé de rétros : peut-être que je le ferai.
A plus tard.
Anne

ah ben voilà, pile poil ce que je pense du rétro gauche...mal placé, et vision tronquée. Par contre je me suis aperçu que quand je roule les bras tendus sur le guidon, là, la vue est degagée sur le rétro gauche....en mettre des nouveaux fait partie de mes prochains achats, avec une forme plutôt rectangulaire ou oblongue.

Moonlight,
J'espère que tu nous raconteras ton rasso en Ardèche, hein ?
Je crois que tu vas te faire bien plaisir - Le beau temps est de la partie, peut-être un chouïa trop chaud, non ?
Bon week-end !

Il est vrai que ce modèle a de l'allure c'est le moins que l'on puisse dire, j'ai même envie de dire que cela transfigure carrement la bouille de la mulhacen
Côté design chez Derbi ils sont en train de faire mouche en ce moment !

Avec cette parure, elle me mettrait presque le doute à propos de mon modèle préféré... Terra / Mulhacen ??? Mais au final la Terra conserve la tête !
En plus mesurant 1 m 82, je crains d'être un peu à l'étroit sur l'engin...

Très belle moto quoiqu'il en soit !!!

A +

PAtrick

1m82 ?

avec mes 1m67, je vois les paquerettes en gros plan !!!! je pense que ton choix est le bon, en plus la Terra a elle aussi de l'allure, et un style bien différent que celui de la Vara, sa cible commerciale. C'est vrai que Derbi fait très fort, et j'étais aussi à la recherche d'une Derbi GPR Nude, moteur 2 temps, et gueule d'enfer ! on en trouve plus en neuf depuis pas très longtemps, sauf une ou deux que j'ai trouvé sur le site "le bon coin"

Test de la belle à consulter sur : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
et
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Bonne lecture !

Patrick

Slt a tous,

Je reviens de congés, j'ai du retard de lecture de post!
Quoi de neuf?

Ben pas grand chose en fait....je serai curieux de savoir combien de "Café" ont été vendues ?

j'en suis à plus de 700 bornes, les 1000 sont toujours pas passés, toutes les occas sont bonnes pour sortir la bécane, mais j'aimerai enfin avoir terminé cette corvée.
Je commence à "taper" dans les tours, je suis assez souvent à 8000tr/mn, et j'ai fait quelques pointes de plusieurs secondes vers 10000tr/mn ....je sais que c'est pas bien,mais je la taquine un peu , juste histoire qu'elle sache à quoi s'attendre .
C'est vraiment une bonne bécane, on sent bien les watts, et finalement les pneus sont bons.

Slt moonlight,
Bah c'est ce qu'il faut faire de toute façon y aller progressivement pendant le rodage, monter de plus en plus dans les tours, jusqu'a atteindre la zone rouge aux 1000kms!
Et ne pas rouler bêtement à 6 ou 7000trs jusqu'au 1000kms puis tartiner a fond d'un coup! C'est la que tu flingues tout!

Jumeaux a écrit:Slt moonlight,
Bah c'est ce qu'il faut faire de toute façon y aller progressivement pendant le rodage, monter de plus en plus dans les tours, jusqu'a atteindre la zone rouge aux 1000kms!
Et ne pas rouler bêtement à 6 ou 7000trs jusqu'au 1000kms puis tartiner a fond d'un coup! C'est la que tu flingues tout!

Je plussois
Et confirmé par mon concessionnaire.

cet aprem, direction Voiron, j'éspère finir le rodage.

J'aimerai bien savoir d'où vous êtes, la localisation n'est pas renseignée dans vos profils.
Comme indiqué, j'habite un (très) p'tit village, St Christophe et le Laris, Nord Est de la Drôme, près du célèbre "Palais du facteur Cheval".