Prepa d'une Mulh...

Dans le cadre du Rallye Dark Dog, une Mulh préparée :

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Cool. J'espère que l'on aura des news régulièrement

La caravane sera au VAL DE REUIL les 29 et 30 Sept. , j'irait surement LUNDI soir les voir et j'essairait d'avoir plus de precisions sur les Prepa , entre autre l'admission dont il parle dans le sujet .
Je supose qu'il on fait des trou-trou dans le couvercle de la boite a air !
RV 27 tu pourait egalement venir , je pense pour ma part y etre entre 19 et 20H .
Bonne journee a tous .

Génial !!!

Effectivement, si je ne pige pas pourquoi ils ont mis un échappement moins performant, je serai curieux comme nous tous de connaitre les modifs boite à air, etc .

Si je peux me permettre, et si c'est permis, faites des photos !!!!!!!!

Merci d'avance.

Val de Reuil, Cool pas loin !!! Mais un max de taff en début de semiane et je pourrais pas y etre..... dommage...

Penses aux photos stp

j'y suis allé ce soir et j'ai fait des photos !!J'arrive seulement .
je vais manger et je m'y atelle apres diner , j'ai plein de trucs a vous expliquer .
si quelqu'un peut me dire comment on met les photos ca me ferait gagner du temps !
UN AVANT GOUT : LE 419 A FAIT 17EME DE LA speciale du jour !!!!!

Et le 419 est en Derbi je suppose

Oui , a priori une mul 125 , la perf est enorme .
Sinon coté prepa j'ai vu sur les mul , comme sur les adventure que la boite a air etait percée sur le derriere de chaque coté du canal d'air , ainsi que sur les cotés .
une seule derbi avait un pot special , la mul N°420 et un amorto specifique a cartouche de gaz deportée .
Il y avait un soucis de callage de distribution sur une adventure , du coup un autre pilote en MUL a retiré le cache culbuteur pour verififier le callage .Dans un post precedent , un membre du forum a egalement eu ce probleme , j'ai bien envie de faire verifier ma distrib.
Les adventure etait chaussées en PIRELLI MT comme sur nos TERRA , plus typés route .
Sinon tout le monde roule avec de l'essence compet .Vidange pour tout le monde avant le parc fermé .
Expliquer moi pour mettre les photos!!!

Help, un Admin pour les photos ?!?

Faut percer nos boites à air alors ??

Sur la photo on voit pas bien , mais ils les avait toutes percées .Maintenant pour nous tans que la garantie n'est pas passée , je ne pense pas que DERBI accepterait un couvercle percé en cas de probleme .
Moi j'ai bien envie de racheter un couvercle en pretextant que je l'ai cassé en marchant dessus lors d'un netoyage par exemple , comme ca j'en conserverait un intact en cas de panne .
Je ne sait toujours pas mettre les photos , je sait juste les changer sur la droite .Je vous en mets une nouvelle !!

Il faut un hébergeur d'images du genre: [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

1- Clic sur "parcourir" selectionner la photo dans la fenêtre qui s'ouvre puis sur "ouvrir"
2- Clic sur "host it" attendre quelques secondes
3- Copier et Coller alors le raccourci du cadre de "Thumbnail for forums (1)" sur le message dans le forum

Voila ça doit marcher

exemple:

Essai :

Ca marche, vas y envois !!!

Lundi 29 , DARK DOG TOUR , VAL DE REUIL . Quelque vues stand DERBI

Merci pour les photos !!! ça fait plaisr !

Pour le perçage des boites à air, c'est tentant, mais je pense qu'il doit falloir (peut-être) regarder et règler le ralenti et la carburation,mais j'en suis vraiment pas sûr.

Effectivement tu a raison , il faudrait enrichir un peu et surement changer pour une bougie plus chaude (11) .
Mais quand tu constate cela , ca donne bien envie
(place 17)
De toute facon les 125 4 T , avec les nouvelles technologie vont tendre vers les 20CV et plus , regardez deja chez yamaha les nouvelles enduro en prepa des futurs championat 125 4 T
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J'avait deja trouvé un site ou des gars avait preparé une MZ et etait presque a 19CV .
Le moteur de notre TERRA ou MUL ou ADVENTURE est de cette nouvelle trempe de moteur 125 4T , et je ne serait pas surpris de le revoir sur la MALAGUTTI enduro , qui a deja une vrai partie cycle digne de ce nom .
Tous les 125 moderne sont a 15 CV , je pense quil y en a encore sous la poignée !Grace entre autre a ces fameux boitier qui sont pas cher .
Regardez les diesel , je vait depuis dix ans au mans et qui aurait dit qu'un diesel......
Bon a plus , la nostalgie m'emporte , et je devient le Denis BROGNIARD (otho a verif)de ce forum .En tous cas vous etes tous tres sympa etrever d'une concentre de derbi ...Deja au VAL DE REUIL j'en ai vu une dizaine d'un coup , j'en ai pris des cheveux Noirs !!!
Bonne soirée a tous , peut etre a + , notre TERRA me rapelle une certaine DTMX qui avait revolutioné le marché 125 .
Bon je vait me coucher , faut que j'aille prendre mes gouttes.

Juste une boutade pour Moonlight , sait-tu que la meilleure colle du monde est fabriquée ???
Dans la DROMME , car la colle DROMME adhere ....
désolé ....

Bon alors là je dis NON .....je déconne.....DROME ADHERE , ben voyons !!!!

La prépa MZ est peut-être celle qui est faite par performance moto en région parisienne, il y a une modif du carbu, changement de pot d'échappement et je ne sais plus quoi d'autre qui est re usiné pour permettre un passage plus rapide des gaz dans le système de carburation. J'ai le lien sur mon portable, il faudrait que je le retrouve pour ceux que ça interesse...cette moto est dejà bien performante, avec la prépa c'est un missile (heuuuu, missile 125cm!)

Je suis tout à fait d'accord, je pense que les moteurs 125 vont gagner en couple, le moteur Peugeot avec son turbo est aussi une bombe. ça reste un 125, mais il a une patate

Et sans parler de l'injection essence haute pression comme en auto ....

Pour le plaisir :http://www.moto-tour.com/2008/live/pics/mardi/ photo 2 et 6



Bonne journée

petite question pk ne pas poser directement la question a le team derbi pour en savoir plus sur les modif apporter je crois que les maill sont accessible et creer un poste special modif DD* en plus sa fera forcement de la pub a la marque

POUR LE PLAISIR , EXTRAIT DU COMMUNIQUE DE PRESSE DU TOUR MOTO !!!! speciale de CROIX EN TERNOIS .

La plupart des concurrents sont entrés en piste en espérant
arriver au bout des 7 tours, sans trop forcer ! Dans la catégorie
des scooters, Michel Marchini (no 217), loin d'être refroidi par les
conditions atmosphériques, est parti trop rapidement dans le tour
de chauffe et a chuté sans conséquence à l'entrée de la
deuxième courbe. Ce qui ne l'empêche pas de remonter
immédiatement en selle et de gagner d'ailleurs sa série haut la
main, prenant 21 secondes à Stéphane Aloisi (no 212), leader
dans sa catégorie ! Les pilotes des Derbi Mulhacén et Terra 125
ont démontré l'agilité de leurs machines sur le parcours très
technique de Croix-en-Ternois. Bien qu'un peu en retrait dans les
bouts de droit, les meneurs de ce trophée ont attaqué très fort
dans les parties sinueuses.
En tête de la catégorie Promotion,

Salut a tous , ca fait deux jours que le forum est muet!!!!
Je suis allé au val de reuil pour vous informer du challenge derbi sur le tour moto ,a part moonlight et rv27 pas de nouvelles?
Il faut aller sur le site du dark dog tour , il parle tout les jours du trophé DERBI ,l'année prochaine , pourquoi pas se retrouver sur cette course ?
Bonne soirée a tous , ce soir y a la STAR AC.....
dimanche 12 OCTOBRE IL Y A LES PUCES moto a ELBEUF, J'ai été convié a y aller en convoi de moto au depart de GASNY (eure et pas 9.3)
Comme quyoi on nous reconait !
DERBSISTE RDV a ELBEUF !!!

Pour le Dark dog tour on compte toujours sur toi pour les news

C'est le 12/10 les puces d'Elbeuf ?!? je croyais que c'était paasé ?

Oui c'est bien dimanche prochain ,on part de GASNY a 9h devant la mairie , si le coeur vous en dit ...

Des nouvelles du DARK DOG TOUR , il y a tous les jours un communiqué de presse et des photos ...

Extrait du communiqué du vendredi 03/10 : Les Derbi, toujours aussi impressionnantes, se classent
particulièrement bien dans la première étape du jour., avec Eric
Biard (no 410) et Wilfried Brigand (no 420) qui se classent
respectivement à la 87e et à la 89e place scratch. Dans la
Madelaine, on retrouve le 420 devant le 410. Ils se trouvent au
commandement du général de ce trophée :Wilfried ayant plus
d'une minute d'avantage sur Eric.