Fuite "d'huile" moteur coté droit

Bonsoir à tous!
Comme bcp d'entre vous j'ai remarqué une fuite d'huile "moteur" je pense ,coté droit du moteur...
J'ai refait le niveau qui était bien sur,trop haut,et la fuite semble avoir nettement diminuée...
Mais si klk1 à résolu définitivement ce probléme j'aimerais avoir vos conseils...Merci d'avance et bonne soirée

Bon, moi c'est pareil, de l'huile côté droit mais je ne vois pas bien d'où ça vient, je vais démonter le sabot et le pot pour prendre des photos ce w.e afin que tout le monde puisse comparer. Agaçant en tous cas...D'autant plus que c'est la m....e pour réussir à vérifier le niveau avec cette jauge.

Sur un post que j'ai dû mettre dans la rubrique "Mulhacén", j'avais remarqué que le suitement provient d'un trou d'environ 1 ou 2 mm de diamètre qui se situe vers l'arrivée de la durite de refroidissement sur le bloc moteur.

Dans ce trou, j'ai rentré un cure dent en bois très profondement, ce trou doit être une prise d'air pour éviter une surpression quelque part dans la pompe de liquide refroidissement. Visiblement, ça sort par là, mais vu qu'on l'a tous, je ne suis pas sûr que ce soit bien méchant.

Et je crois que c'est bien de l'huile qui en sort, c'est ça le plus étrange !

Salut Moon, (çà fait un peu secte ).. Tu m'avais effectivement aussi fait remarquer cette fuite sur l'adventure. depuis que j'ai essuyé il n'y a pas eu de nouvel écoulement, mais cela se produit peut-etre quand il y a trop d'huile,ce qui était le cas pour moi il y a 2 mois

pareil que moon pour le trou dans le carter
sinon pour lire plus facillement le niveau d'huile j'ai acheté une tige fileté avec un écrou assez gros
j'ai fait en sorte que ça corresponde à la longueure de la tige de mesure
j'ai rajouté 2 encoche (à la lime à métaux) pour les niveau
du coup je voit beaucoup plus précisément le niveau d'huile (mais faut lire vite)