Ah la la ! Faut vraiment que les machines nous rappellent qu'elles aiment bien qu'on s'occupe d'elles.
Le WE dernier, sans doute rancunière parce que j'ai décidé de la vendre, ma Terra me puni en laissant une tache d'huile sous le fourreau droit de la fourche. Je regarde le plongeur, le verdict est simple : les traces annulaires d'huile ne laissent aucun doute. Le joint spi est HS.
Même si un acheteur peu au fait de ces détails a toutes les chances de passer à côté, je ne pouvais pas la laisser dans cet état.
J'avais donc le choix entre faire ou faire faire.
La première option vaut 45€ (pour deux joints spi et un litre d'huile pour fourche Silkolene SAE 10) ; la seconde, 120€ (et un temps d'attente pour entrer dans le planning du garagiste).
Comme c'est une opération simple, j'ai opté pour la solution la moins chère.
Et j'en ai profité pour faire des photos.
Le WE dernier, sans doute rancunière parce que j'ai décidé de la vendre, ma Terra me puni en laissant une tache d'huile sous le fourreau droit de la fourche. Je regarde le plongeur, le verdict est simple : les traces annulaires d'huile ne laissent aucun doute. Le joint spi est HS.
Même si un acheteur peu au fait de ces détails a toutes les chances de passer à côté, je ne pouvais pas la laisser dans cet état.
J'avais donc le choix entre faire ou faire faire.
La première option vaut 45€ (pour deux joints spi et un litre d'huile pour fourche Silkolene SAE 10) ; la seconde, 120€ (et un temps d'attente pour entrer dans le planning du garagiste).
Comme c'est une opération simple, j'ai opté pour la solution la moins chère.
Et j'en ai profité pour faire des photos.