Quelques infos

durocortorum a écrit:huile moteur sert aussi a la boite

Bougies NGK Iridium

Si vous voulez améliorer vos performances moteur et votre consommation, essayez les bougies NGK de la série IX avec électrode en iridium. Ce métal rare permet d´avoir qualité d´étincelle bien meilleure qu´avec une électrode de métal classique. De plus l´électrode centrale extrêmement fine ne gène pas le front de flamme lors de la combustion. L´électrode iridium NGK ne s´encrasse et ne s´use que très peu comparé à une électrode classique. Elle assure donc un fonctionnement optimal au fil des kilomêtres, même si la carburation n´est pas parfaite.

Alors qu´avec une carburation un peu riche, une électrode classique va s´encrasser et procurer une étincelle moins importante (ce qui diminue le rendement moteur et augmente la pollution puisqu´il y a des hydrocarbures imbrûlés qui se dégagent), l´électrode d´une bougie NGK iridium continue de développer un front de flamme optimal et le meilleur rendement moteur possible.

Il existe un modèle Iridium pour presque tous les modèles standard : ex : DPR8EA9 -> DPR8EIX9

xavier a écrit:Pe ne pense pas que les électrodes soient en cuivre. Le cuivre s'oxide facilement et ne fond pas très haut.
pas plus en iridium ou en argent. Je pense plutot qu'il s'agit d'alliages ou de traitement à base d'éléments spécifiques.
Par ailleur, les alliages ont des qualités qui leur sont propre, leurs propriétés ne sont en rien proportionnelles aux quantités des métaux qui les compose.