Règlages et divers

Bonjour à tous
ça fait plaisir de voir des petits nouveaux sur ce forum, au début on papotait gentiment à 5/6 membres et c'était un peu light. C'est plus sympa avec un peu plus de monde, il y a plus d'expériences à échanger
Bon maintenant que les rodages sont bien engagés et dépassés, on va aller un peu plus loin pour voir la fiabilité, entretien et tout ça.

Perso j'en suis à 3000 bornes et c'est toujours un vrai plaisir.
2 questions à ceux qui ont un peu roulé :
1/ côté tension de chaine, j'en suis à 1 réglage de tension tout les 1000 kms et je trouve qu'elle reprend un peu trop vite de jeu, qu'en est il pour vous ? je graisse fréquemment et régulièrement la chaine.
2/ côté amortisseur arrière, j'ai également retendu un peu le ressort de précontrainte car j'ai trouvé qu'en duo, ça cognait un peu et que c'était un peu trop souple et j'aime bien sentir la route !!!!!!, même question qu'en est il pour vous ?

Pour le reste, c'est une bonne bécane avec un moteur sympa qui ne demande qu'a monter dans les tours, si seulement il y avait un pot qui le bride un peu moins, ça serait le pied !!!!!!!!!!!!!!!!!

Bon week end à tous

Salut boubou
J'ai remarqué la même chose pour la chaine.
Après la première révision à 1000 kms
la chaine a été retendue et maintenant à 2000 kms je pense qu'elle est de nouveau à retendre (cliquetis)..
Par contre aucune idée sur la tension à lui donner ni comment faire. Si faut retourner voir le conc. tous les 800 kms les boules.
A voir si d'autres on constaté la même chose.
Pour l'amortisseur arrière rien constaté mais bon je roule pas trop en duo.
Et le pot j'attends avec impatience la sortie d'un modèle qui lui donnerait le son qu'elle mérite.
A +
Luc

Ma chaîne a été retendue à 300 kms par mon concessionnaire + commande de la jauge de réserve + déglassage des plaquettes arrières (mais je n'ai quasiment pas plus de frein à l'arrière, bizarre).

Merci Luc et Goldorak pour vos réponses
Pour la chaine, le 1er réglage a été fait par le concessionaire, j'ai fait les autres tout seul (je le faisait moi même sur ma bécane précédente)
Ce n'est pas trés compliqué et il faut juste faire attention à ne pas trop retendre pour éviter en duo de ne plus avoir de jeu. Les explications de réglage sont dans la notice. il faut également bien retendre de la même distance sur les 2 côtés pour garder la roue arriere bien dans l'axe.
Autre petit détail, controler également au début la tension des rayons de roue, s'ils ne sont pas tous tendus correctement , on peut voiler une roue petit à petit, ça ne se remarque pas trop au début mais avec les X000kms , ça finit par se voir.
Voila voila, avoir une moto (petite ou grosse) c'est aussi se faire de temps en temps un minimum de mécanique et ça j'aime bien !!!!!!!!
Salut à tous.

Salut boubou
Merci de l'info pour la chaîne, j'ai pas pensé à regarder sur le guide.
Par contre pour les rayons j'y avais pas pensé pourtant je fais du vélo et je le vérifie souvent.
Moi aussi j'aime bien la mécanique mais quand c'est neuf j'ose pas trop y toucher.
Bon week.

C'est bon j'ai retendue la chaine aujourd'hui facile en faite.
Et y en avais besoin au lieu de 40 mm par rapport au repère comme indiqué sur le guide 53 mm. Donc plus de cliquetis à bas régime.
Ca faisais 900 kms depuis la dernière retension.
Donc bien à vérifier tous les 1000 kms au plus.
A bientôt.

Ils nous ont mis un élastique ou quoi ?!

C'est ça un élastique.