adieu derbi

et bien voila,en allant furter du coté de chez honda la reprise de la terra etant de 700 roros pour une vara a 5300 avec petite remise et quelques bricoles je suis passé chez peugeot .aprés essai du satelis d'un ami je savais que le top etait la .et encore sans compresseur il a le premuim .et bien j'ai pris le satelis black sat K 15 4749 euros-remise 4100 -reprise 800 + porte bagage+grand parebrise ça me le met a 3600 roros et je ne vous dit pas comment ça pousse le compresseur car je l'aurrais samedi prochain parait que ç'est le 125 homologué le plus rapide il vas 8km:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::hplus vite que le X MAX donc plus qu'une semaine de terra a+

Pffff ... je te souhaite d'être bien à l'aise dans ta baignoire

tu vois denis,je suis au scoot depuis longtemps en etant jeune j'ai eu une mtx 125 qui fesais 26 /28 cv et roulait a 140 aprés que des scoot et pendant la periode 80cc permis b j'ai eu un peugeot sv 80 puis repassant a 125 pour equivalence b j'ai repris un scarabéo aprillia puis un ovetto mbk puis un scarabéo puis une terra .a croire que je ne suis pas fait pour passer les vitesses puisque je retourne en baignoire .au moins j'ai l'eau chaude .mdr non je trouve tout symplement que passer 6 vitesses pour moi ç'est barbant en 200 metres si tu as l'occas met toi a coté d'un satélis k 15 avec ta terra et gaz .la terra comme toutes mecaboite sont faites pour le plaisir et la promenade moi je recherche la perf et le confort a+ ami denis

Non, je disais ça pour plaisanter.

J'ai justement essayé un Satelis normal avant d'acheter la Terra, je ne me sens vraiment pas à l'aise en scoot.

J'sais pas, le tableau de bord trop près, les 2 jambes dans le baquet, la position sur l'engin, il faut seulement tourner la poignée, pas de rétrogradage ... etc ...
Sinon je reconnais l'aspect pratique de l'engin, mais c'est pas fun voila, pas le même plaisir de conduite qu'une bécane.

Baahhh !! il en faut pour tous les gouts ...
mais je suis plus comme Denis , j'aime bien que ce sois moi qui décide du couple du moteur et pas le variomachin .... ça me fais la même impressions qu'une voiture BVA

p'tit louis a écrit: Baahhh !! il en faut pour tous les gouts ...
mais je suis plus comme Denis , j'aime bien que ce sois moi qui décide du couple du moteur et pas le variomachin .... ça me fais la même impressions qu'une voiture BVA

a part que sur les BVA, tu peux passer les vitesses

@ durocortorum : attention au compresseur , j'ai un copain qui l'a déjà change 2 fois en 8000 km, hyper fragile

freretoc;marci je suis au courant sur les 1ers modeles la courroie casssee et entrainer la destruction du turbinateur bé oui il tourne trés vite ç'est remédié maintenant pour denis ,pour avoir rouler on as pas du tout le nez dans ce que tu dis ,peut etre le soir mais c'est X tilouis ,j'ai aussi une renault velsatis 2,2 dci qui as eu l'occas de pouvoir etre pousseé une fois (allemagne) je suis aller au compteur a 230 et pourtant le comte tour marquer 4150 rpm a+

voici la photo du satélis

ç'est le top ,injection ,compresseur 15 cv dispo de 7800 a 9500 rpm pour l'instant il a 400 km juste une pointe gps ,prise allume cigare .a 9000 rpm 130 compteur 123 gps .comme une fleur par contre une courroie tous les 5000 de plus pas facile a changer et la valise quand monsieur devient capricieux cher l'entretien !!!

beurk ...

mais non denis,tu verras un jour toi aussi tu entreras dans la religion scoot ,on accepte tout le monde ,meme les meca boite !!!paix joie et santé ami

C'est bon, tu prends bien ma c*nnerie, ça me fait plaisir, c'est vrai
... je viens de réaliser ... c'est peut-être le Champagne qui rend cool
Bonne soirée à toi.

perso c'est LE scoot que je préfère avec ses larges épaules et ses coloris classe!
mais je suis aussi partisan du fun à boite plutot que du comfort à vario, tou dépend de l'utilisation qu'on en a
belle acquisition, meme si je suis étonné de la reprise pitoyable pour ta Terra!!!
c'était une épave ou quoi?

batboy a écrit:perso c'est LE scoot que je préfère avec ses larges épaules et ses coloris classe!
mais je suis aussi partisan du fun à boite plutot que du comfort à vario, tou dépend de l'utilisation qu'on en a
belle acquisition, meme si je suis étonné de la reprise pitoyable pour ta Terra!!!
c'était une épave ou quoi?

elle a mal vieillie,pour ce qui est du scoot,il a 500km,je viens de faire une pointe pas longue 130 compteur 121 gps a 9500 rpm il grimpe a son regime maxi comme une fleurs en sifflant plutot que du bruit.le comprésseur est efficace a partir de 7500 rpm par contre il consomme + de 5 litres a ce niveau ma terra etait a 3,4 litres la zone rouge serait a 9500 le rupteur a 9800 a+

peut-être la solution qui mettra tout le monde d'accord: les boîtes à double embrayage avec lesquelles on peut soit choisir de rouler en automatique ou de passer les vitesses à l'aide des palettes au guidon.
Problème: est-ce-qu'on verra un jour cette technique débarquer sur une 125 ?

Un scoot restera un scoot, sur lequel tu es assis les 2 pieds dans le baquet, et une moto restera une moto que tu chevauches comme un canasson.

Denis a écrit:Un scoot restera un scoot, sur lequel tu es assis les 2 pieds dans le baquet, et une moto restera une moto que tu chevauches comme un canasson.

C'est bien résumé! et c'est ce qui me dérange à un scooter: on a rien entre les jambes! (on ne rigole pas svp...)

je reviens vers vous ,il a maintenant passé le stade du rodage.il pousse plus aussi bien en allonge qu'en poussée le satélis compressor est trés fort pour bien entendu 15 cv .meme la varadéro du pote ne suit pas .le peugeot fait fort ,pour 15 cv il arrive a taper le 122 chrono en descente 135 compteur

mouai....

A mon avis, le plaisir n'est pas qu'une question de Vmax.
Tu n'arrives pas à me persuader qu'un scoot est plus jouissif qu'une bécane.
Plus pratique, sûrement, mais le scoot c'est un autre monde, tu as les 2 pieds dans le même chausson.
Essaie de faire un peu de tout chemin avec ton Satelis et on en reparlera.

J'ai essayé le kompressor d'un pote pour une virée d'une dizaine de km un fois ...
Pour un scoot, y'a de la reprise, c'est sur ... mais ça reste un scoot ...
ça freine pas terrible, en courbe tu n'es pas à l'aise pour attaquer, et tu ne va pas dans les chemins avec ... En plus, il est très fragile niveau moteur, toujours bien le faire chauffer !!!