Suite au cramage de la veilleuse de plaque, je me suis enfin décidé à virer l'énorme bavette de ma Mulh, et il faut bien l'avouer, c'est bien mieux comme ça !
J'ai pas mal tergiversé pour l'ablation des tiges métallique qui sont dessous, puis finalement, je les ais laissé, elle favorise une meilleure rigidités pour le feu arrière et les clignotants.
Donc, nouvelle plaque et veilleuse, la suite, de nouveaux clignos, et je l'éspère un jour toujours, le silencieux Thunder Espagnol ...
Quelques toph:
Si certain ont des questions, j'y repondrais volontier !
J'ai pas mal tergiversé pour l'ablation des tiges métallique qui sont dessous, puis finalement, je les ais laissé, elle favorise une meilleure rigidités pour le feu arrière et les clignotants.
Donc, nouvelle plaque et veilleuse, la suite, de nouveaux clignos, et je l'éspère un jour toujours, le silencieux Thunder Espagnol ...
Quelques toph:
Si certain ont des questions, j'y repondrais volontier !