Pour l'histoire du compteur et du GPR, je vais tout vous expliquer:
En fait je voulais une deuxieme moto légère, avec une puissance autour de 50cv, est avec un look pas comme les meules de ces 15 dernières années style manga ou insecte… Une vraie moto quoi! M'étais donné un budget de 5000€...
Y en avait une qui m'intéressait, c'est la Huqsvarna 401 Svartpilen mais au final j'ai abandonné l'affaire, trop de marketing chez les autrichien… Alors je suis tombé sur la Mul et…. pour mon budget j'en ai trouvé deux. ça tombait super bien parce que qd je vais chez mes parents dans les montagnes d'italie, j'avais toujours voulu y laisser une bécane, donc j'ai acheter deux Mul identiques de 2006. La première j'ai été la chercher en Belgique, elle est complète, avec un GPR et en plus un Power Commander programmé pour l'engin. Seul soucis, le compteur est quasi illisible. Comme c'est celle ci que je veux avoir chez moi pour tout les jours, j'ai dans l'idée de changer le compteur vu que le Power Commandeur prend la main sur le réglage de mon injection. Pour la deuxieme que je vais laisser en Italie, y a également un GPR, le compteur est Ok mais j'ai un trou à l'accélération vers 3000 tr. Du coup faut que je règle le CO sur celle ci. L'autre option est de mettre le meme Power Commander avec la meme cartographie moyennant un billet de 300€.
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