Puissance et possibilité d'inclinaison de nos batteries.

Ne vous semble-t-il pas que la batterie est faible et tourne trop lentement?

Si tu veux qu'on voit ça sur Paris il y a pas de problème, pas aujourd'hui mais dans la semaine "no problème".

Christian 1 a écrit:Ne vous semble-t-il pas que la batterie est faible et tourne trop lentement?

La batterie est neuve et a été chargé à son maximum.

Tu penses qu'elle est défectueuse ?

terra39 a écrit:Si tu veux qu'on voit ça sur Paris il y a pas de problème, pas aujourd'hui mais dans la semaine "no problème".

J'accepte volontiers ton aide !

juanqu92 a écrit:

Christian 1 a écrit:Ne vous semble-t-il pas que la batterie est faible et tourne trop lentement?

La batterie est neuve et a été chargé à son maximum.

Tu penses qu'elle est défectueuse ?

C'est possible. L'avez-vous mesuré avec le multimètre pour voir combien de volts il a?

12,60 volts mesuré à l'instant.

Qu'est-ce que tu fais aujourd'hui Juan !

juanqu92 a écrit:12,60 volts mesuré à l'instant.

!).Essayez avec un autre baterie.
2).Suplimentez le courent chez l'autre baterie.

terra39 a écrit:Qu'est-ce que tu fais aujourd'hui Juan !

Aujourd'hui, je suis en télétravail.

Donne moi tes dispos cette semaine en mp, et je vais te répondre en fonction de mon planning.

Merci Claude

Christian 1 a écrit:

juanqu92 a écrit:12,60 volts mesuré à l'instant.

!).Essayez avec un autre baterie.
2).Suplimentez le courent chez l'autre baterie.

Merci Christian, je vois tout ça jeudi avec Terra39

Ok,j'attend la conclusion.

Après-midi bricolage avec Claude (Terra39 ), la batterie récemment chargée est "faiblarde"et ne démarre pas la moto.

A la poussette, nous avons réussi assez facilement à la démarrer ...

On laisse chauffer le moteur, on mesure au voltmètre, moteur allumé, les mesures ont l'air correctes.

On arrête le moteur , et on tente un démarrage , et là rien, les mesures aux bornes de la batterie dégringolent.

Bref, c'est partie pour une nouvelle batterie .

On en a profité pour mettre du WD40 au niveau du câble du démarreur.

Info importante qui m'a été donné par Claude , les batteries acide , ne sont pas adaptées pour une utilisation en position horizontale

J' irai donc acheter une batterie gel, qui elle, peut être placé horizontalement



La suite de l'histoire bientôt ...

Donc, la batterie était le problème ...

Je crois qu'il serait intéressant de développer ce sujet, à savoir les batteries acide plomb ne sont pas fait pour être utilisées à l'horizontal, je me suis aperçue que sur la Mulhacen 125 la batterie était complètement horizontale chose que je ne savais pas puisque sur la Derbi Terra la batterie est inclinée dans des proportions acceptables bien que de toute façon ma moto était équipés d'une batterie gel donc qui supporte une inclinaison voire même être à l'horizontal ce que ne peux pas supporter une batterie acide plomb classique, donc à vous de voir pour développer ce sujet !
(C'est pour cela que j'ai changer l'intitulé)

Le paradoxe, est que effectivement tous les fabricants de batteries déconseillent  les batteries plomb-acide pour une utilisation en position horizontale, et ce pour diverses raisons comme la possibilité de fuite.
Par contre sur le manuel de ma mulhacen il n'en est pas mention.
Ils mettent juste en garde sur le danger de l'acide en cas de contact avec la peau ou les yeux, mais n'en déconseillent pas leurs utilisation.

Bref si vous avez le choix , privilégiez plutôt une batterie gel.

Elle n'est pas plus chère qu'une batterie classique ( j'ai payé la mienne 32,50 euros ).
On verra si la longévité est au rendez vous.

Ce sujet avait été également abordé ici :
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Les docs des constructeurs laissent souvent à désirer...

J'utilise le type de batterie AGM VRLA qui peut être montée dans n'importe quelle position et qui est formatée en usine.

Merci Christian, il y a un sujet ( des sujets) sur Youtube sur les batteries AGM ils sont intéressants pour le futur achat d'une batterie pour ne pas se tromper.

Avec plaisir!
J'utilise le même type de batterie pour Mulhacen 659, car pour moi la position est inversée à 90 degrés.
J'utilise cette batterie, qui a déjà cette année 4 ans d'utilisation:
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Le prix est 31 de euros.
Traduisez la page en francais.

Voilà changement de batterie ce matin, et démarrage au quart de tour

Ce qui prouve que l'ancienne batterie fraîchement achetée était en cause

Au passage , en retirant l'ancienne batterie au plomb-acide, il y avait un léger suintement de liquide, ce qui tend à prouver qu'elles ne sont pas à recommander pour une position horizontale.

Je vous laisse la référence de ma nouvelle batterie :

Fulbat - Batterie moto Gel YTX7L-BS 12V 6Ah

Parfait!

merci beaucoup

En effet j'ai été surpris déjà par l'inclinaison de la batterie sur la terra, au moins je saurais quoi faire !