Installation feux additionnels

Bonjour à tous,
Juste pour savoir si quelqu'un a déjà monté des feux additionnels sur une Terra Adventure ? et avoir un retour.
J'en ai commandés sur Aliexpress pour moins de 40 euros avec les fixations, un relai et un interrupteur, je pense que je vais les fixer sur l'araignée afin qu'ils arrivent à côté du radiateur.
Je roule souvent la nuit pour aller au boulot. Mon ampoule de phare est une HS1 effet xenon.
Je n'ai pas vu ce genre de sujet sur le forum.
Vous pouvez me dire ce que vous en pensez et me donner vos conseils ...
Merci

Personnellement j'avais changé ma HS1 Osram qui éclaire très bien par une LED ventilé, moi consommatrice de courant, si tu rajoutes tes deux feux additionnels avec une LED en phare centrale l'ensemble consommera moins que ta HS1 tu ménages ta batterie et ton alternateur.

Regarde, j'ai posé ça sur ma terra:
mon post:pour-mieux-me-voir dans rubrique terra

Merci pour les retours.
Je viens de commander une ampoule LED 30 w pour remplacer celle que j'ai actuellement.
Je me pose tout de même une question sur la puissance des feux et la capacité de la batterie et de l'alternateur. 
Je suis une bille en électricité, encore pire qu'en mécanique ...
Avec l'ampoule LED 30 W dans le phare et 2 phares additionnels LED (20 W chacun), l'alternateur suivra-t-il ? la batterie se rechargera-t-elle suffisamment ?

Certains disent qu'on peut installer la moitié de la puissance que délivre l'alternateur, le problème c'est que je ne sais pas du tout combien il délivre. Quelqu'un a une idée et pourrait me confirmer ce que j'ai lu ? Exemple : si mon alternateur délivre 200 W, je peux cumuler 100 W (phare, clignotants, feux de position, feux additionnels), il reste donc de la marge à l'alternateur pour recharger la batterie. C'est ça ou pas ???

Ça m'étonnerait que tu es des LED qui consomment 30 W, les 30 W qu'on te donne c'est sûrement pour te donner une idée de l'équivalence en puissance, des LED de 30 W c'est carrément un phare de bateau...
D'après ce que tu me dis de la totalité, 30 W + 2 x 20 en LED correspondre à en gros à mon avis a même pas 15 watts ce qui est tout à fait acceptable.

Merci Terra 39,
Ça me rassure, ça ne posera donc aucun problème.
Les deux premières photos correspondent aux feux additionnels et les 2 autres, c’est la led pour le phare. Dès que je reçois les colis, j’essaie de tout installer et d’envoyer des photos ...

Comme vous pourrez vous en apercevoir, je suis aussi fort en dessin qu'en électricité et mécanique !!!
En attendant de recevoir le matériel pour le monter, je voudrais être sûr du schéma électrique, sachant que le faisceau est déjà assemblé (fusible, relais, interrupteur guidon, fiches LED).
Je voudrais que les phares additionnels s'allument dès que je mets le contact et pouvoir aussi les couper avec l'interrupteur guidon. 
J'ai vu des schémas qui ressemblent à ça (branchement sur un + après contact).
D'après vous, c'est bon, ou il y a des modifications à apporter ?
Je pense que Terra 39 va une nouvelle fois me conseiller et je le remercie d'avance 

Je n'ai peut-être pas été claire je vais essayer de l'être un peu plus bon , voilà l'équivalence avec un peu plus de précision tu donnes 20 W pour tes feux additionnel ils feront en LED 3 W de consommation donc 2 x 3W = 6W, pour ton phare principal on t'annonce Une 30 W elle sera égale en LED à un peu moins de 4 W si tu veux l'équivalent 35 W il faudra que l'équivalent soit de 4W, donc tes deux phares additionnels plus ton phare principal consommera 6W+4W=10W en LED, j'espère que cette fois-ci j'ai été assez clair.
Consommation ridicule par rapport au ampoules incandescentes.
Si tu passes en ampoule LED total "full LED" tu peux si tu le veux prendre ton courant sur ton feu principal ce qui ne t'empêche pas d'ailleurs de mettre ton interrupteur, à l'origine tu consomme 35 W, et la tu consommera au total que 10 W...
Je ne crois pas pouvoir être plus clair.
Pas besoin de rajouter un relais pour tes feux additionnel en LED.

Merci terra39. J’ai bien compris qu’au niveau de la consommation, c’est tout bon, je veux simplement savoir si je branche le faisceau que je vais recevoir comme indiqué sur le schéma, les feux additionnels s’allumeront bien dès la mise du contact et est-ce que je pourrai ensuite les éteindre et les allumer avec l’interrupteur au guidon ?

Oui tout à fait mais tu n'as pas besoin de relais tu les branches directement avec ton "ampoule principal" le terme d'ampoules n'est plus correct d'ailleurs avec ta LED principal...
Ceci étant tu peux te servir du relais sans problème.

Désolé, je suis sur le tél et je n’avais pas vu la fin de ton message. En effet, c’est très clair. Je pense donc que je vais suivre tes conseils en reprenant directement sur le branchement du phare et tout de même mettre l’interrupteur au guidon pour couper les feux additionnels. A l’occasion, pourrais-tu prendre le temps de me faire un petit schéma en vitesse pour savoir où je dois brancher les fils, ça me ferait gagner du temps ...

Sinon, mon schéma avec le relais fonctionnerait ? Au niveau de l’interrupteur c’est bon ?

Oui ton schéma est bon, de toute façon tu auras à mon avis avec ta livraison un schéma.

Ça marche, je te remercie. D’après les avis laissés sur AliExpress, il n’y a ni notice ni schéma. Mais comme le faisceau est déjà pré-monté, je n’aurai plus que le plus après contact à récupérer au niveau de l’interrupteur.
Je te tiendrai au courant

Tu nous montreras ça

Bonjour,
C'est bon, j'ai reçu les feux hier, je viens de les installer. ça a l'air d'être du bon matos, on verra dans le temps, mais au vu du prix c'est correct. Il me reste le réglage à faire mais je ferai ça quand il s'arrêtera de pleuvoir et l'installation de l'interrupteur au guidon, celui qui est sur le faisceau actuel n'est pas étanche, je l'ai donc mis provisoirement sous le selle mais il peut être actionné même si le contact n'est pas mis ...
Vous me confirmez : Pour allumer les feux lorsque je mets le contact (comme le phare et les feux de position), l'interrupteur que j'ai commandé a deux fils, j'en branche un à la cosse du relais actuel et le second au + de mon feu de position ? et je peux commander les feux additionnels quand je roule donc.
J'ai changé mon ampoule par une LED avec ventilo à l'avant, petit souci, j'ai dû élargir un peu le trou de l'optique pour rentrer la LED, j'ai donc sorti le phare mais après avoir rebranché le compteur, je me suis aperçu qu'une partie ne fonctionne plus (compte tours et partie digitale avec éclairage (vitesse, entretien ...) Les témoins plein phare, point mort, huile, température, clignotants fonctionnent encore parfaitement. Hier, j'ai vu que SID avait la même panne mais pour l'instant pas de solution.
Quelques photos ...

Ça a l'air d'être correct tout ça pour ton problème de tableau de bord regarde tout ce que tu as débranché la connectique n'est pas le point fort des Derbi, mauvaise soudure, soudure froide ou mal dosé en étain...

j'ai trouver ça dans une casse:
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Par contre je ne vois pas qu'ils font référence à un compteur...

c'est indiqué toutes pièces derbi terra 125,sur la photo c'est bien une terra avec un compteur