Robinet d'essence

Ce type de Robinet à essence possède une vanne à dépression.

Donc un embout envois de l'essence au carburateur et l'autre embout est branché sur la pipe d'admission, quand le moteur tourne il aspire l'air dans le tuyau et ça ouvre la vanne située dans le robinet, et ca laisse passer l'essence vers le carbu c'est un système de sécurité assez rudimentaire mais qui marche.

C'est pour ça qu'à la base il y a une petite capsule !
Merci Siro d'avoir développé le fonctionnement...

Bonjour  donc hier je me suis mis  sur ma Mulhacen en vérité  mon problème de démarrage  venait  de la batterie, encore du jus mais plus assez, même en rechargent elle ne tenait  plus la charge, je vous dit ça pour ceux à qui ça pourrait arriver la batterie faisait bien tournée  le moteur mais pas assez pour le faire démarrer. Du coup j'en ai profité pour changer mon robinet (j'avais un problème de témoin de réserve qui restait allumé) que vous dire, débrancher les deux durites et le connecteur, dévisser les collier Serflex et mettre le robinet neuf, du coup j'en ai profité  pour mettre une prise pour la recharge on ne sait jamais des fois  qu'elle reste immobilisé plusieurs jours, voilà les petites la mule réparé.

Super Cricri ! Bizarre cette histoire de batterie... elle avait quel âge ???

Tu vas faire une petit tour avec ?...

Bise mon bob .Oui je vais faire un petit tour et faire le pleins pour voir ci le voyant de réserve marche ( enfins c'etain ).pour ta question de ma batterie je sais pas bien.la personne qui me la vendu ma donné toutes les factures et il n'y avait pas de facture de batterie .Alors esqu'elle était d'origine ( 9 ans ) je sais pas .Dit comment je pourrais savoir la marque que derbi mettait sur ses véhicules.

Sur la Dune après avoir mis en marche le moteur et laissé tourner 1 minute puis en montant entre 3 et 5000 t/mn j'ai entre 13 et 15 V sur les pôles de la batterie (qui est sous la selle vers l'avant).
Ma batterie est une 12V 4 Ah.
Je ne connais pas la marque d'origine...mais bon la marque... faut juste qu'elle fasse les bonnes dimensions et les bonnes capacités. Tape pas trop bas dans le prix quand même.

Tu dit bob 12 v et 4 ah pour la Dune, celle qui était monté sur la Mulhacen une 12 v et 6 ah de marque Kyoto.

Pour une batterie neuve penser à la mettre en charge avant tout utilisation au moins 12 heurs.

C'est fait chef. Escuse encore pour le téléphone mais chez moi le fixe deconne a font et le portable nous somme dans une zone blanche.

Pas de problème Christian, si tu veux économiser ta batterie à la place de ton ampoule HS1 tu devras mettre une ampoule du type H4 à LED!