Techniques et infos de bases pour la 659

Avec plaisir.

J'ai mis en ligne deux autres films techniques pour Mulen :

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Pour 659, il y a 2 marques qui produisent des pneus Heidenau (modèle K60) et Pirelli (Scorpion MT90 AT). D'après ma propre expérience avec les deux marques Heidenau cela m'a permis de les garder 11-12 000 km et Pirelli (qui sont maintenant dans le deuxième set) gardé pour moi 19- 20 000 km. Sur la roue avant se trouve également le Pirelli MT 60 RS à côté du MT 90 Scorpion AT.
J'utilise des chambres à air Michelin.

Visiblement avec chambre à air, aucune possibilité pour toi de les monter en tubeless. Aussi fais-tu un équilibrage de tes roues

Mais oui.

Hellotechnique pour le service , remettre à zero …

Bonjour.

J'aimerais trouver toutes les informations sur le paramétrage du compteur. Notamment le réglage du CO mais également la circonférence de roue.

Les liens mis sur le 1er postes sont morts.

Quelqu'un pourrait les remettre svp.

Merci

Salut angebenoit , bienvenu ci joint le lien pour aller télécharger la doc de la Mulhacen.
Je la i mais j ai pas réussi à le mettre ici , format non validé ..
Téléchargé le PDF .. bonne lecture

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Super merci beaucoup

Nota, je suis en train de craquer pour une version NIETO, j'espère que je fais le bon choix.

Je suppose que tu fais référence à ce modèle là, j'espère pour toi qu'elle n'a pas été trop bricolé quand je dis trop bricoler échappement coupé selle rabotée exetera ...exetera !

Oui, c'est bien cette version.
Elle a juste l'échappement de changé. Mais je le rechangerai peut-être.

L'achat est en cours

C'est la plus belle des derbi !
et un plus c'est une série limitée à 50 exemplaires !
Elle devrait prendre de la valeur avec le temps ...

Bonjour

Si ça intéresse du monde, j'ai extrait toute la partie française du manuel d'utilisation pour en faire un manuel uniquement en Français. Du coup ça tient en 36 pages.

Si quelqu'un a un lien d'un hébergeur gratuit et simple pour un fichier pdf, je peux le partager.

Merci

Bonjour à tous

Je me suis permis de réécrire le paramétrage du CO et également celui de la circonférence de la roue arrière pour que ce soit plus clair pour moi. Si ça vous intéresse voici la procédure :




Sinon, dans le mode DIAL, il est possible également de faire des tests de l'injection car je suis allé dans ce mode par erreur, mais je ne sais pas encore comment cela fonctionne, si je trouve, je vous donnerai des informations.

Benoit

Bonjour

Savez-vous si le phare avant de la 659 est le même que la 125 mulhacen ?
Merci

Angebenoit a écrit:Bonjour

Savez-vous si le phare avant de la 659 est le même que la 125 mulhacen ?
Merci

Salut, je ne suis pas sûr que ce soient les mêmes.
tu as la référence exacte de phare avant de la 659 ?

Visiblement la référence est 00N01000011

A priori ce sont les mêmes

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Ouai c'est ce que j'ai vu aussi mais je trouve ça bizarre. Il y a un feu neuf sur leboncoin et je me tate à l'acheter pour avoir un de rechange.

Le prix du feu sur leboncoin est trop cher je trouve. Et pour l'instant ce n'est pas négociable visiblement.

Les pièces se font rares , donc c'est pas donné :

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Oui, enfin, dans ce cas autant acheter une machine complète et vendre quelques pièces non utiles à garder et ça coûtera moins cher.

Kristian Kolima a écrit:Vous avez ici dans le link,Technical training Derbi Mulhacen 659 2006: [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Tres important de connu.

Les liens ont expiré, je poste donc directement à la vue de tous :

Kristian Kolima a écrit:Une idée pour repositionner le relais de charge devant le moteur où il est exposé à l'eau et aux cailloux. Ce que vous voyez est déjà fait sur mon Mulen :

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Lien actuel :
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Kristian Kolima a écrit:J'ai mis en ligne deux autres films techniques pour Mulen :

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Liens actuels :
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]