probleme contact electrique au neiman

Bonjour,

Pour la version courte : quelqu'un peut-il confirmer que le neiman des derbi senda (ref 15694-4 dans la doc technique) peut se monter sur une Mumu ?

La version longue : depuis quelques temps quand je tournais la clef de contact il fallait que je me mette entre les cran ON et OFF pour que le circuit electrique se ferme (allumage du tableau de bord faisant foi). Ensuite pendant quelques jour le contact se faisait a nouveau en position ON (normal) et depuis, impossible d'etablir le contact. Derbi ne revend que des kits complet neiman+trappe essence+serrure de selle, pour un prix qui fait pâlir.
Donc je cherche une piece adaptable...
Sachant qu'en plus le verouillage de direction fonctionne tres bien, j'ai aussi idée de shunter le neiman et de mettre un commutateur a la place...
Tout avis ou suggestion est bienvenue !

Tout ce que je peux te dire, c'est que sur ma Terra les fils d'origine du Neiman étaient trop courts et mal soudés, ce probleme est d'origine sur les Terras, conséquences: coupures de contact intempestifs et de plus en plus courantes, en particuliers en tournant un peu trop le guidon à dte ou à gauche.
Problème résolu en rallongeant un peu les fils electriques et renforcer les soudures.

Merci pour ton retour ! Je regarderais de ce côté mais étant donné que mes symptomes semblent uniquement fonction de la position de la clé jai peu d'espoir...
Apres conversation avec mon garagiste derbi, il me propose juste d'ammener la piece pour voir si c'est compatible, il se foule pas trop je trouve >.<

En général les concessionnaires connaissent pas ou très peu nos 125 Derbi.

Alceste a moto a écrit:Merci pour ton retour ! Je regarderais de ce côté mais étant donné que mes symptomes semblent uniquement fonction de la position de la clé jai peu d'espoir...
Apres conversation avec mon garagiste derbi, il me propose juste d'ammener la piece pour voir si c'est compatible, il se foule pas trop je trouve >.<

Bonjour. Nouveau venu, je déterre ce post.
J'ai le même pb de position de la clé. En démontant et séparant les 2 parties du Neiman, rien n'est dessoudé mais le contact ne se fait bien qu'entre les 2 positions ON et OFF. J'ai tenté de modifier la courbure des contacts mobiles, modifié les bossages qui repoussent ces contacts, sans résultat.
Bon, tant que la clé ne bouge pas de cette position intermédiaire, ça va. Mais c'est pas terrible...
Qui à eu le pb et comment le résoudre?

Ce post est très ancien, et je doute que ces personnes se connectent encore.

Tu peux nous mettre les photos du neiman pour voir ?

Sinon il est encore disponible à la vente, mais le prix est salé, et ça t'obliges à changer toutes les serrures  :

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Vu le prix, je vais attendre le retour de réparation (pb haut moteur) et bricoler le contacteur à tête reposée...
La fois où on l'a ouvert, nous randonnions au fin fond d'un chemin, très loin de chez nous...

Le contacteur à clé est disponible sur le net, avec un jeux de clés et la serrure de la selle !

juanqu92 a écrit:Ce post est très ancien, et je doute que ces personnes se connectent encore.

Effectivement ça fait des années que je suis passé sur une 800cc (tellement eu de problèmes avec cette mulhacen, quand j'y repense ) mais j'ai reçu une notif sur ma boîte mail !

manumanu59 a écrit:Qui à eu le pb et comment le résoudre?

Devant le prix prohibitif du kit, et le concessionnaire qui me proposait d'acheter le neiman que j'ai cité mais sans garantie que ça soit compatible, j'ai retiré les fils de contact électrique du neiman et j'ai tiré des fils jusque sous la selle ou j'ai fixé un simple interrupteur pour mettre sous tension.
→ Donc pour démarrer, un tour de clef au neiman pour le bloqueur de direction puis un tour de clef pour ouvrir la selle et accéder à mon interrupteur ON/OFF.

Pas sûr que ce soit la solution la plus désirable mais pour moi ça a fait le boulot jusqu'à la fin de la courte vie de la machine

Alceste a moto a écrit:

juanqu92 a écrit:Ce post est très ancien, et je doute que ces personnes se connectent encore.

Effectivement ça fait des années que je suis passé sur une 800cc (tellement eu de problèmes avec cette mulhacen, quand j'y repense ) mais j'ai reçu une notif sur ma boîte mail !

manumanu59 a écrit:Qui à eu le pb et comment le résoudre?

Devant le prix prohibitif du kit, et le concessionnaire qui me proposait d'acheter le neiman que j'ai cité mais sans garantie que ça soit compatible, j'ai retiré les fils de contact électrique du neiman et j'ai tiré des fils jusque sous la selle ou j'ai fixé un simple interrupteur pour mettre sous tension.
→ Donc pour démarrer, un tour de clef au neiman pour le bloqueur de direction puis un tour de clef pour ouvrir la selle et accéder à mon interrupteur ON/OFF.

Pas sûr que ce soit la solution la plus désirable mais pour moi ça a fait le boulot jusqu'à la fin de la courte vie de la machine

Bonne idée!

Merci à toi Alcester d'être passé. Il reste encore quelque irréductibles qui roulent encore en Derbi

Quelques irréductibles, tu as raison Juan.
Sur la BECANERIE le contacteur à clé 2 canons plus les clés 27 € et des poussières, franchement il faut pas se priver !

manumanu59 a écrit:

Alceste a moto a écrit:

juanqu92 a écrit:Ce post est très ancien, et je doute que ces personnes se connectent encore.

Effectivement ça fait des années que je suis passé sur une 800cc (tellement eu de problèmes avec cette mulhacen, quand j'y repense ) mais j'ai reçu une notif sur ma boîte mail !

manumanu59 a écrit:Qui à eu le pb et comment le résoudre?

Devant le prix prohibitif du kit, et le concessionnaire qui me proposait d'acheter le neiman que j'ai cité mais sans garantie que ça soit compatible, j'ai retiré les fils de contact électrique du neiman et j'ai tiré des fils jusque sous la selle ou j'ai fixé un simple interrupteur pour mettre sous tension.
→ Donc pour démarrer, un tour de clef au neiman pour le bloqueur de direction puis un tour de clef pour ouvrir la selle et accéder à mon interrupteur ON/OFF.

Pas sûr que ce soit la solution la plus désirable mais pour moi ça a fait le boulot jusqu'à la fin de la courte vie de la machine

Bonne idée!

C'est la solution à moindre coup !
Il reste encore la solution de l'adaptable comme proposé par Claude (Terra39), ou l'occaz, mais ça oblige à avoir deux clés sur soi !

terra39 a écrit:Quelques irréductibles, tu as raison Juan.
Sur la BECANERIE le contacteur à clé 2 canons plus les clés 27 € et des poussières, franchement il faut pas se priver !

Avez-vous un lien vers ce produit?
Car je ne vois rien a ce prix sur La Bécannerie.

Je mets un lien sur un neiman universel.
Regarde bien par rapport aux dimensions et à la broche de raccordement s'il peut convenir. Il y a sûrement des adaptations à faire.
Tiens nous au courant.

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EDIT :

également trouvé un kit complet d'occasion en Espagne pour mulhacen ( normalement compatible avec Terra mais à vérifier quand même ) avec une seule clé - mais possibilité de refaire une clé assez facilement avec une ébauche vendue sur ebay ( déjà fait )

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Merci pour les liens, je regarde ça de près...

Dès que je peux je chercherai le lien, mais bon j'avais fait Google "contacteur à clé Derbi Terra" je suis tombé sur plusieurs photos avec cette simple recherche je dirais que c'est le contacteur à clé avec deux petites oreilles de chaque côté...

terra39 a écrit:Dès que je peux je chercherai le lien, mais bon j'avais fait Google "contacteur à clé Derbi Terra" je suis tombé sur plusieurs photos avec cette simple recherche je dirais que c'est le contacteur à clé avec deux petites oreilles de chaque côté...

Merci bien, je vois maintenant ce qu'il faudrait remplacer, ça ressemble à ça.

...

manumanu59 a écrit:

terra39 a écrit:Dès que je peux je chercherai le lien, mais bon j'avais fait Google "contacteur à clé Derbi Terra" je suis tombé sur plusieurs photos avec cette simple recherche je dirais que c'est le contacteur à clé avec deux petites oreilles de chaque côté...

Merci bien, je vois maintenant ce qu'il faudrait remplacer, ça ressemble à ça.

.. a ce que vous avez repéré sur Gougoule!

Il y a un Neiman à vendre actuellement sur le bon coin pour la derbi mulhacen café identique à celui de la terra. Prix 50 euros.

juanqu92 a écrit:Il y a un Neiman à vendre actuellement sur le bon coin pour la derbi mulhacen café identique à celui de la terra. Prix 50 euros.

Vu.
et j'ai repéré celle-ci aussi :
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Alors t'as trouvé une solution pour ton problème de neiman ?

Pas encore...

manumanu59 a écrit:Pas encore...

réparé ici : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]